Seite Inhaltsverzeichnis: 1. Sicherheitshinweise 2. Anschluss 3. Technische Daten 4. Kurzschluss oder Überlastung 5. Funktionsstörungen 6. Reinigung und Wartung 7. Entsorgung 8. Garantie Page Table of Contents: 1. Safety Notes 2. Connections for the Locomotive Controller and the Track 3. Technical Data 4.
Zustand auf Beschädigung. Beim geringsten Verdacht einer Beschädigung darf das Schaltnetzteil erst nach der Reparatur durch den LGB-Reparatur-Service weiterverwendet werden. 1. Sicherheitshinweise Lesen Sie unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise vor dem ersten Einsatz eines LGB-Schaltnetzteils: • Das Schaltnetzteil darf nur an eine Netzsteckdose mit der auf dem Typenschild des Schaltnetzteils angegebenen Netzspannung angeschlossen werden.
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Aufbau Gleis zusammenstecken Gleis sichern Gleis aufbauen Gleis anschließen Der erste Aufbau kann auf einem Tisch oder dem Fußboden erfolgen. Gleis an Fahrpult und Schaltnetzteil Schaltnetzteil an das Stromnetz anschließen anschließen INPUT max. 25V DC 0 - 20V DC max. INPUT max.
Schaltnetzteil • Fahrpult 1 - Schaltnetzteil 2 - Anschlusskabel 3 - Fahrpult 4 - Geschwindigkeitsregler 5 - Verbindungskabel Fahrpult 6 - Anschluss: Gleis 7 - Anschluss: Schaltnetzteil INPUT max. 25V DC 0 - 20V DC max. 2.3 Schaltnetzteil anschließen Das Schaltnetzteil darf erst in die Steckdose eingesteckt werden, wenn die Verkabelung der Anlage fertiggestellt ist.
4. Kurzschluss oder Überlastung Überlastschutz Ein eingebauter Überlastschutz schützt das Schaltnetzteil bei Überlastung oder Kurzschluss vor Be- schädigungen. Die Loks bleiben alle stehen, die Magnetartikel lassen sich nicht mehr schalten und alle angeschlossenen Lampen erlöschen. Folgende Vorgehensweise wird empfohlen: 1. Z iehen Sie das Schaltnetzteil aus der Steckdose. 2. Suche des Kurzschlusses auf der Anlage und Beseitigung desselben. 3. D er Überlastschutz geht nach ca. 1 Minute wieder in den Betriebszustand zurück. Nach Ablauf dieser Zeitspanne kann das Schaltnetzteil wieder in Betrieb genommen werden. Wiederholt sich das Abschalten des Schaltnetzteils, ohne dass ein Kurzschluss gefunden werden kann, so liegt eine Überlastung des Schaltnetzteils vor.