Baumer GAM900 Montageanleitung

DE Originalbetriebs- und Montageanleitung
EN Translation of the original operating and
mounting instructions
GAM900
Beschleunigungssensor
Acceleration sensor
Baumer IVO GmbH & Co. KG
Dauchinger Strasse 58-62 · DE-78056 Villingen-Schwenningen
Phone +49 7720 942-0 · Fax +49 7720 942-900
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Printed in Germany · 06.18 · 178.51.233/4 81108023
Irrtum sowie Änderungen in Technik und Design vorbehalten.
Subject to modification in technic and design.
Errors and omissions excepted.
Montagehinweise
Schläge oder Schocks auf Gehäuse vermeiden. Gehäuse nicht verspannen. Toleranzen
bei der Montage können sich auf den Messwert auswirken.
Den Beschleunigungssensor an den Befestigungsbohrungen mit M4 Schrauben
(1,9 Nm) fest montieren. Koordinatenausrichtung (x-/x+/y-/y+/z-/z+). Insbesondere
bei kundenspezifisch konfigurierter Tiefpass-Filterung zeigt sich eine schräge Ein-
baulage als Offset im Beschleunigungssignal.
2-Achsen 3-Achsen
+z
+x –y +x –y
+y –x +y –x
–z
Abmessungen
GAM900 - Kunststoffgehäuse, 1 x Stecker M12
55 30 42
23
LED
M12x1 13
GAM900 - Kunststoffgehäuse, 2 x Stecker M12
55 30 42
23
LED
27.5 13
M12x1
Sicherheitshinweise
Die für die Verwendung bzw. den geplanten Einsatzzweck zutreffenden Ge-
setze, Richtlinien und Normen sind zu beachten.
Ein fehlerhaftes Gerät darf nur mit einem Gerät identischen Typs ausge-
tauscht werden. Ausschlaggebend ist die eindeutige 8-stellige Nummer auf
dem Typenschild („Item").
Bei Anzeichen von Beschädigung darf das Gerät nicht eingesetzt werden.
Das Gerät darf nicht ausserhalb der im Datenblatt angegebenen Grenzwerte
betrieben werden, welches als Download auf www.baumer.com zur Verfü-
gung steht.
Vor Inbetriebnahme der Anlage alle elektrischen Verbindungen überprüfen.
Montage, elektrischer Anschluss oder sonstige Arbeiten am Beschleuni-
gungssensor und an der Anlage müssen fachgerecht ausgeführt werden.
Eine Gefährdung von Personen, eine Beschädigung der Anlage und eine
Beschädigung von Betriebseinrichtungen durch den Ausfall oder Fehlfunk-
tion des Beschleunigungssensors muss durch geeignete Sicherheitsmass-
nahmen ausgeschlossen werden.
Bestimmungsgemässer Gebrauch
Der Beschleunigungssensor ist ein Präzisionsmessgerät. Er dient zur Erfassung und
Überwachung von Beschleunigungen sowie der Aufbereitung und Bereitstellung von
Messwerten als elektrische Ausgangssignale für das Folgegerät. Den Beschleuni-
gungssensor nur zu diesem Zweck verwenden. Die Funktion des Beschleunigungs-
sensors ist im Datenblatt und dieser Montageanleitung beschrieben. Die Eignung für
den jeweiligen Einsatzzweck ist kundenseitig zu prüfen.
Transport, Lagerung und Entsorgung
Ausschliesslich in Originalverpackung transportieren und lagern.
Beschleunigungssensor nicht fallen lassen – ansonsten ist das Gerät nicht mehr ein-
zusetzen. Bestandteile nach länderspezifischen Vorschriften entsorgen.
Befestigungs-
bohrungen
mit M4-
Schrauben
GAM900 - Aluminiumgehäuse, 1 x Stecker M12
55 30
23
LED
M12x1 13
GAM900 - Aluminiumgehäuse, 2 x Stecker M12
55 30
23
LED
27.5 13
M12x1
Relais-Funktion
Max. Schaltspannung: 30 V, max. Schaltstrom: 1,5 A.
Das Schalten von induktiven Lasten ist nicht zulässig.
Relais-Konfigurationen (z.B. Ansprechschwelle) siehe
Datenblatt oder Handbuch.
Standardbetrieb
Im Standardbetrieb (aktuelle Beschleunigung kleiner
Relais-Ansprechschwelle) gilt:
- Kontakt CO / NO ist geschlossen
- Kontakt CO / NC ist geöffnet
Grenzwertüberschreitung
Bei Überschreiten des Grenzwerts (aktuelle Beschleuni-
gung grösser Relais-Ansprechschwelle) gilt:
- Kontakt CO / NO ist geöffnet
- Kontakt CO / NC ist geschlossen
Spannungsloser Zustand
Im spannungslosen Zustand (ohne Versorgung) gilt:
- Kontakt CO / NO ist geöffnet
- Kontakt CO / NC ist geschlossen
Wartung/Relais-Test
Die Funktion der Relais muss kundenseitig einmal jährlich geprüft und ent-
sprechend dokumentiert werden.
Ansonsten sind innerhalb der Gebrauchsdauer keine Wartungsarbeiten not-
wendig. Die Relaisfunktion kann mittels Test-Eingang oder CANopen Restart
Kommando getestet werden.
Das Schalten der Relaiskontakte muss kundenseitig geprüft werden. Schal-
ten die Relaiskontakte nach der Testinitiierung nicht, muss das Gerät ausge-
tauscht werden.
Test-Eingang
Die Prüfung der Relais-Funktion wird durch zweimaliges Anlegen eines
High-Signals am entsprechenden Pin initiiert. Ein High-Signal muss einen
Signalpegel grösser 70 % der Betriebsspannung vorweisen. Die Signaldau-
er und die Pause zwischen den zwei High-Signalen liegt zwischen 1 und 3
Sekunden.
>0.7 x UB
T T
Details zur CANopen Kommunikation insbesondere zum Restart Kommando
sind im Handbuch beschrieben.
42
42
Elektrischer Anschluss
Beschleunigungssensor elektrisch nicht verändern und keine Verdrahtungsarbeiten
unter Spannung vornehmen. Der elektrische Anschluss darf unter Spannung nicht
aufgesteckt oder abgenommen werden. Bei Verbrauchern mit hohen Störpegeln se-
parate Spannungsversorgung für den Beschleunigungssensor bereitstellen.
NO
NC Beschleunigungssensor-Gehäuse und Anschlusskabel vollständig schirmen. Die ge-
samte Anlage EMV gerecht installieren. Einbauumgebung und Verkabelung beein-
flussen die EMV des Beschleunigungssensors. Beschleunigungssensor und Zulei-
CO
tungen räumlich getrennt oder in grossem Abstand zu Leitungen mit hohem Störpe-
gel (Frequenzumrichter, Schütze usw.) verlegen. Geschirmte Anschlusskabel ver-
wenden.
NC NO
- GAM900 mit Kunststoffgehäuse: Kabelschirm steuerungseitig auflegen.
- GAM900 mit Aluminiumgehäuse: Kabelschirm beidseitig auflegen. Kabelschirm über
Stecker M12 mit Sensorgehäuse verbinden.
CO
Anschlussbelegung
NC NO
CO
1s < T < 3s
T
Stecker 1
Stecker 1 Stecker 2
Stecker 1, Stecker M12, 12-polig
Pin Belegung
Pin 1 GND
Pin 2 Test-Eingang
Pin 3 UB
Pin 4 Analog Masse
Pin 5 Analogausgang X
Pin 6 Analogausgang Y
Pin 7 Relais 1 / Kontakt NO*
Pin 8 CAN Ground
Pin 9 Relais 1 / Kontakt CO*
Pin 10 Relais 1 / Kontakt NC*
Pin 11 CAN Low
Pin 12 CAN High
Stecker 2, Stecker M12, 12-polig
Pin Belegung
Pin 1 Relais 2 / Kontakt CO*
Pin 2 n.c.
Pin 3 n.c.
Pin 4 n.c.
Pin 5 n.c.
Pin 6 n.c.
Pin 7 n.c.
Pin 8 CAN Ground
Pin 9 Relais 2 / Kontakt NO*
Pin 10 Relais 2 / Kontakt NC*
Pin 11 CAN Low
Pin 12 CAN High
* Relaiskonfiguration kundenspezifisch möglich