Servisní Pokyny - Makita EBH341U Originalbetriebsanleitung

7. Struny provlékněte drážkou oček.
8. Na plášť nasaďte kryt a vyrovnejte jazýčky krytu s okénky v plášti. Ujistěte
se, zda je kryt na plášti přesně upevněn. Vnější hrana zajišťovacího jazýčku
krytu a vnější plocha pláště musí být ve stejné obvodové rovině.
SERVISNÍ POKYNY
UPOZORNĚNÍ: Před prováděním jakýchkoli prací na motorovém křovinořezu vždy vypněte motor a odpojte konektor zapalovací svíčky (viz
„kontrola zapalovací svíčky").
Vždy noste ochranné rukavice!
K zajištění dlouhé životnosti a zamezení poškození zařízení pravidelně provádějte následující údržbu.
Každodenní kontrola a údržba
– Před zahájením činnosti zkontrolujte, zda nejsou u zařízení povolené šrouby a zda nechybí žádné části. Zvláštní pozornost věnujte dotažení
nože či strunové hlavy.
– Před zahájením provozu vždy zkontrolujte, zda nejsou ucpané chladicí vzduchové kanály a žebra válce.
V případě nutnosti tato místa vyčistěte.
– Následující práce provádějte denně po skončení práce:
• Očistěte vnější části motorového křovinořezu a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození.
• Vyčistěte vzduchový filtr. Při práci v mimořádně prašném prostředí filtr vyčistěte i několikrát za den.
• Zkontrolujte, zda nejsou nůž či strunová hlava poškozeny a ujistěte se, zda jsou pevně namontovány.
• Zkontrolujte, zda je mezi volnoběžnými otáčkami a otáčkami sepnutí spojky dostatečný rozdíl, aby bylo zajištěno, že se ve volnoběžných
otáčkách motoru nebude vyžínací nástroj pohybovat (v případě nutnosti volnoběžné otáčky omezte).
Bude-li se za volnoběhu nástroj namísto klidu otáčet, obraťte se na nejbližšího zástupce autorizovaného servisu.
– Zkontrolujte funkci přepínače I-O, odjišťovací páčky, ovládací páčky a zajišťovacího tlačítka.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
Opotřebený motorový olej značnou měrou zkracuje životnost kluzných a otáčivých dílů. Nezapomínejte kontrolovat dobu a počet výměn.
POZOR: Hlavní jednotka motoru a motorový olej jsou po vypnutí motoru horké. Při výměně oleje zkontrolujte, zda jsou hlavní
jednotka motoru a motorový olej dostatečně vychladlé. V opačném případě se vystavíte nebezpečí opaření.
Poznámka: Při nadměrném doplnění oleje může dojít k jeho znečištění nebo se olej začne spalovat (vychází bílý kouř).
Interval výměny: Zpočátku každých 20 hodit provozu a následně po každých 50 hodinách provozu
Doporučený olej: SAE10W-30 dle klasifikace API, třída SF či vyšší (automobilový olej pro čtyřdobé motory)
Vnější hrana
zajišťovacího
jazýčku krytu
179
Zajišťovací jazýčky krytu
Okénko v plášti
Vnější
plocha
pláště