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Baustufe 1
Ein wichtiger Punkt, um von Anfang an für einen störungsfreien Flugspaß zu sorgen, ist die elektrisch leitende
Verbindung von Heckgetriebe und Chassis. Dieser Punkt ist unbedingt durchzuführen, da sonst die Auf-
ladungen des Zahnriemens nicht gleichmässig abfliessen können und sich dann schlagartig entladen.
Dies ergibt massive Störungen auch bei schnellen PCM Systemen.
Messen Sie nach Fertigstellung des Modells bitte unbedingt nach, ob eine elektrisch leitende Verbindung
zwischen der Heckrotorwelle und der Motorplatte (1101) besteht. Dazu nehmen Sie einfach eine kleine Fahrrad-
glühbirme, eine Batterie und ein entsprechend langes Kabel. Verbinden Sie den Pluspol der Batterie direkt mit
der Glühbirne. Den Minuspol der Batterie verbinden Sie bitte mit der Heckrotorwelle und den anderen Pol der
Glühbirne durch ein langes Stück Kabel mit der Motorplatte. Jetzt muß die Glühbirne unbedingt leuchten.
Dazu müssen am Heckrohr und an den Chassisplatten die isolierenden Schichten abgeschliffen werden.
Schleifen Sie zunächst beide Chassisplatten auf den Innenseiten mit Schleifpapier so an,daß die isolierende Harz-
deckschicht entfernt wird(ca. 160er Körnung). Die Verbindungen zwischen allen Lagerböcken und beiden
Chassisplatten sollen leitend verbunden sein.
1110
1110
108
108
Verschrauben Sie jetzt das Chassis wie auf der Abbildung 1 gezeigt. Legen Sie dazu, vor dem endgültigen
Festziehen der Schrauben die Konstruktion auf eine ebene Platte und kontrollieren Sie sie auf eine parallele
Ausrichtung der Seitenteile.Schneiden Sie die Siliconschläuche (51) einseitig auf und stülpen Sie diese über die
Kanten der RC-Platte (1001). Schieben Sie die Platte nun zwischen die Seitenteile in die vorgesehenen Schlitze.
Falls dies nicht möglich ist, schleifen Sie bitte an der Unterseite der RC-Platte die Zapfen etwas ab.
Schrauben Sie die 8 Schrauben (108) mit Unterlegscheiben (62) für die Zwischenwellenlagerböcke (1103) (beide
Kugellagerflansche (216) zeigen nach unten) vorerst ohne Schraubensicherung ein, da hiermit später das
Zahnflankenspiel eingestellt wird.
Für die exakte Ausrichtung der Heckrohrlagerböcke (1104) ist es sinnvoll, vorab das Heckrohr lose einzuschieben
und dann die Schrauben anzuziehen, die oberen Bohrungen bleiben vorerst frei. Die Kugellagerflansche (Bünde)
der Hauptrotorwellenlager (219) zeigen beide nach außen. (Teil 1102: Flansch zeigt nach oben. T eil 1101: Flansch
zeigt nach unten.)
1001
1001
51
51
108
108
1104
1104
1002
1002
62
62
108
108
Anzahl Bauteil
26 M3-Schraube
24
24
8 U-Scheibe
51
51
1110
1110
62
62
216
216
1102
1102
1103
1103
1101
1101
1111
1111
Maße
M3x8
3,2x9x1
108
108
1002
1002
219
219
108
108
Abbildung 1
Nr.
108
62
108
108
1111
1111
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