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LF-Technik ROXXTER 55 Bauanleitung Und Handbuch Seite 33

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Das Haubendekor trägt stark zum äusseren Erscheinungsbild des Roxxter bei, wenn Ihnen die schnittige und
langgestreckte Linienführung gefällt, sollten Sie die Scheibenatrappe nach der Abbildung 43 lackieren oder
aufkleben. Wenn Sie lackieren wollen, muss die Fläche vorher mit Aceton o.ä. gereinigt und mit Schleifpapier
Körnung 600 angeschliffen werden. Eine Schablone finden Sie einige Seiten später in dieser Anleitung.
Einbau der weiteren Komponenten
Der Motor wird lose eingebaut und dann mit dem entsprechenden Riemenrad (nicht im Baukasten enthalten)
versehen (Motorwelle unbedingt für Madenschraube abflachen!). Danach wird der Motor mit den beiden
Schrauben (188) M3x8 Linsenkopf von unten durch die Motorlagerplatte (1102) verschraubt.
Durch die Langlöcher haben Sie die Möglichkeit, den Zahnriemen des Hauptgeriebes zu spannen. Schieben Sie
dazu den Motor soweit nach vorne zum Akkuvorbau, daß der Riemen leicht gespannt ist. Dieser Riemen muss
nicht so stark gespannt sein wie der Heckriemen. Montieren Sie jetzt noch die zweite Lagerung der Welle (1129
mit Kugellager 216) (Lagerflansch nach oben) in der Flucht der Motorwelle. Benutzen Sie dazu die 4 Schrauben
188) und U-Scheiben (62) und verschrauben Sie das Teil in den Langlöchern der Teile 1003. Diese Schrauben
sollten gut, aber mit Gefühl angezogen werden.
Die Höhe des Riemenrades sollten Sie vorerst so einstellen, dass der Riemen optisch waagrecht verläuft. Drehen
Sie jetzt das Riemenrad in die Richtung, in die es sich auch beim Flug dreht und kontrollieren Sie, ob der Riemen
auf dem hinteren Riemenrad (1127) in der Mitte der Verzahnung läuft. Wenn dies nicht der Fall ist, verschieben Sie
das vordere Riemenrad so lange in der Höhe, bis der Riemen hinten einwandfrei mittig läuft (siehe auch Abb. 33).
ACHTUNG: Kontrollieren Sie den korrekten Lauf des Riemens unbedingt nochmal mit laufendem Motor
auf dem Flugfeld, bevor Sie den ersten Flug absolvieren. Achten Sie auch unbedingt darauf, dass die
Motorwelle nicht beim Einbau durch den Zahnriemen verspannt (verbogen) wird. Der Riemen darf nur so
viel gespannt sein, dass er die Welle nicht belastet, erst dann können Sie die 2. Lagerung (1129)
verschrauben.
Alle weiteren Komponenten sollten Sie wirklich so einbauen, wie es in den folgenden Abbildungen dargestellt ist,
da wir diese Anordnung ausgiebig getestet haben und so keinerlei Störungen o.ä. auftreten.
Abbildung 43
Abbildung 44

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