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LF-Technik ROXXTER 55 Bauanleitung Und Handbuch

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BAUANLEITUNG
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V1.2 01/06
COPYRIGHT BY
LUTZ FOCKE
LF TECHNIK
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UGMODELLSPORT
Inh. Dipl. Ing. (FH) Lutz Focke | Lohfeld 49
95326 Kulmbach | Tel. 09221-804257
Fax 09221-8219016 | e-mail: info@lf-technik.de
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AUS SPASS AM FLIEGEN
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Inhaltszusammenfassung für LF-Technik ROXXTER 55

  • Seite 1 POWERED BY LF TECHNIK BAUANLEITUNG HANDBUCH V1.2 01/06 COPYRIGHT BY LUTZ FOCKE LF TECHNIK TECHNIK UGMODELLSPORT AUS SPASS AM FLIEGEN Inh. Dipl. Ing. (FH) Lutz Focke | Lohfeld 49 95326 Kulmbach | Tel. 09221-804257 Fax 09221-8219016 | e-mail: info@lf-technik.de www.lf-technik.de...

  • Seite 2: Sicherheitshinweise

    Wellen dürfen UNTER KEINEN UMSTÄNDEN gerichtet werden, da dies zum Bruch der Wellen und zum Absturz führen kann. Verwenden Sie nur Original LF-Technik Ersatzteile. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lassen Sie Reparaturen und Einstellarbeiten von uns oder von einem erfahrenen Helicopterpiloten gewissenhaft durchführen.
  • Seite 3 Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres Roxxter 55: Sie haben hiermit einen High-End Elektrohelicopter erworben, der unter Berücksichtigung neuester Antriebs und Akkutechnologie kompromisslos für den “Neuen” Elektroflug entworfen wurde. Er erlaubt Ihnen extreme Flugmanöver, ohne Rücksicht auf Motorleistung oder Flugzeit nehmen zu müssen. Die Fertigung erfolgt ausschliesslich auf CNC-Maschinen und mit Hilfe neuester Technologien zur Material- auswahl und Dimensionierung.
  • Seite 4 Baustufe 1 Ein wichtiger Punkt, um von Anfang an für einen störungsfreien Flugspaß zu sorgen, ist die elektrisch leitende Verbindung von Heckgetriebe und Chassis. Dieser Punkt ist unbedingt durchzuführen, da sonst die Auf- ladungen des Zahnriemens nicht gleichmässig abfliessen können und sich dann schlagartig entladen. Dies ergibt massive Störungen auch bei schnellen PCM Systemen.
  • Seite 5 Tipp: Wenn Sie die empfohlenen Hitec Servos für die Taumelscheibe verwenden, sollten Sie jetzt schon den Einbau der Servos vorziehen, da Sie jetzt noch mehr Platz zum bohren und festschrauben haben. Gehen Sie dazu bitte nach Baustufe 18 vor und arbeiten Sie danach bei Baustufe 2 weiter. Baustufe 2 Verschrauben Sie zunächst die Nabe (1124) mit den beiden Madenschrauben (44) auf den Abflachungen der Hauptrotorwelle (248).
  • Seite 6 Baustufe 3 Schieben Sie nun die Rotorwelleneinheit von unten durch die beiden Kugellager im Chassis bis zum Anschlag nach oben. Fixieren Sie jetzt den Rotorwellenstellring (1203) mit Absatz nach unten mit den 3 Madenschrauben (44), indem Sie den Ring nach unten drücken, die Welleneinheit nach oben drücken und jetzt die Maden- schrauben fest anziehen.
  • Seite 7 Baustufe 4 Verschrauben Sie nun das Chassis-Unterteil gemäß der Abbildung 4 und verbinden Sie es dann mit dem bereits montierten Chassis-Oberteil. Verwenden Sie für die 4 Schrauben (108), die senkrecht nach oben in die Teile 1101 und 1104 geschraubt werden, einen Inbusschlüssel, der kurz abgewinkelt oder mit Kugel versehen ist. Befestigen Sie dann die 2 Schrauben (108), die seitlich durch die Chassis-Seitenteile (1002) in den hinteren Akkurahmen (1105) eingedreht werden.
  • Seite 8 Baustufe 5 Der Akku-Vorbau wird nun entsprechend der Abbildung 5 verklebt. Schleifen Sie zuerst die Klebeflächen beidseitig etwas an. Verschrauben Sie den trocken zusammengesteckten Vorbau mit den 4 Schrauben (108) nun so am Chassis, dass beide Seitenteile die gleiche Befestigungshöhe in den Langlöchern haben (siehe Abbildung 6). Achten Sie auf eine parallele und winkeltreue Ausrichtung der Vorbau-Seitenteile.
  • Seite 9 Abbildung 6a (für breite Akkus) 1016 1016 62(4x) 62(4x) 62(4x) 62(4x) 1016 1016...
  • Seite 10 Baustufe 6 Das Kufenlandegestell wird aus den beiden Kufenbügeln (1006) und den beiden Kufenrohren (1106 links und 1107 rechts) verklebt. Da jeder eine andere Vorstellung von der Standposition seines Helicopters hat, werden die Kufenbügel mit etwas Übermaß geliefert. Mit den in Abbildung 7 gezeichneten Maßen erhalten Sie ein Landegestell, auf dem Ihr ROXXTER sehr tief und leicht nach vorne geneigt steht, was der schlanken und agressiven Linienführung sehr gut entspricht.
  • Seite 11 Anzahl Bauteil Maße 2 M3-Schraube M3x6 2 M3-Schraube M3x16 2 Stoppmutter Abbildung 8 (für schmale Akkus) 11 11 11 11 1006 1006 1006 1006 1106 1106 1107 1107 Verschrauben Sie nun das fertig verklebte Kufenlandegestell und den Akkuvorbau endgültig mit dem Chassis. Dazu lösen Sie die seitlichen Vorbaubefestigungsschrauben (108) wieder etwas.
  • Seite 12 Abbildung 8a (für breite Akkus) 11 11 11 11 1006 1006 1006 1006 1106 1106 1107 1107...
  • Seite 13 Baustufe 7 Montieren Sie die Zwischenwelleneinheit wie in Abbildung 9 gezeigt. Die Einheit sollte im Chassis aufgebaut werden. Dazu sollten Sie erst die Befestigungsschrauben der Lagerböcke (1103) nochmals etwas lösen. Bauen Sie nun die Einheit wie in Abbildung 9a gezeigt ein. Beginnen Sie damit, die Zwischenwelle (256) von unten durch den mittleren der 3 Lagerböcke (1103) zu schieben, dann von oben die Distanzbuchse (1130) aufzu- schieben und das Riemenrad (21) für den Heckrotorantriebsriemen zu montieren.
  • Seite 14 ohne rechtes Chassisteil gezeichnet Abbildung 9a Schieben Sie nun die Passcheibe (59) und das große Riemenrad (1127) von unten auf die Zwischenwelle. Achten Sie darauf, dass der Freilauf in die richtige Richtung dreht. Wenn Sie einen Rechtsdreher bauen, muss sich das Riemenrad von oben gesehen nach rechts drehen lassen, während Sie die Zwischenwelle festhalten. Beim Linksdreher muss sich das Riemenrad von oben gesehen nach links drehen lassen.
  • Seite 15 Baustufe 8 Führen Sie nun den Zahnriemen in das Heckrohr (1222) und schieben Sie dann das Rohr mit der ungebohrten Seite nach vorne in das Chassis bis zum Zahnriemenrad. Ziehen Sie den Zahnriemen mit einem langen Draht o.ä. durch das Rohr und achten Sie darauf, daß er sich nicht verdreht. Schieben Sie nun die zwei Gewindestäbe (166) durch die Bohrungen im Chassis und den Heckrohrlagerböcken.
  • Seite 16 Baustufe 9 Verkleben Sie nun die 2 Heckstreben (1019) und das Heckgestänge (1020) jeweils auf beiden Seiten mit einem Gestänge (94) so, dass nur ca. 8 mm Gewinde sichtbar bleibt. Rauhen Sie dazu den glatten Teil der Gestänge mit Schleifpapier etwas an und entfetten Sie diesen. Kleben Sie nun mit Uhu-Plus Endfest 300 die Gestänge in die CFK-Rohre.
  • Seite 17 Baustufe 10 Montieren Sie nun das Heckgetriebe wie in Abbildung 13 dargestellt. Die Paßscheiben (57) dienen dazu, evtl. Spiel in Axialrichtung auszugleichen, die Heckrotorwelle darf sich nach dem Einbau nicht mehr verschieben lassen. Die erste Madenschraube (34) muss wieder direkt auf die Abflachung der Welle treffen, danach wird die zweite Madenschraube angezogen.
  • Seite 18 Baustufe 11 Schliessen Sie das Heckgetriebegehäuse durch einsetzen des Querverbinders (1121) und verschrauben Sie gleichzeitig das Seitenleitwerk mit. Montieren Sie nun den Heckrotor wie in Abbildung 14 dargestellt. Beim Rechts- dreher dreht der Heckrotor (oben) nach hinten, beim Linksdreher (oben) nach vorne. Achten Sie auf leichtgängige Beweglichkeit und darauf, dass die Madenschraube (33) wieder direkt auf die Abflachung der Heckrotorwelle trifft.
  • Seite 19 Rechtsdreher (Linksdreher siehe Abbildung 30) 1207 1207 Abbildung 15 a 1214 1214 Teil von Baugruppe 1220 Teil von Baugruppe 1220 Abbildung 15 b Rechtsdreher (Linksdreher siehe Abbildung 30) Teil von Baugruppe 1220 Teil von Baugruppe 1220...
  • Seite 20 Rechtsdreher (Linksdreher siehe Abbildung 30) Abbildung 15 c Anzahl Bauteil Maße 2 M3-Schraube M3x6 1 M3-Schraube M3x12 1 M3-Schraube M3x16 1 Schlitzschraube M2x10 1 Schlitzschraube M2x8 2 Kugeln 4,8x2 1214 1 Distanzbuchse 2,2x4x2 4 Kugellager 5x10x4 1 Messing-Buchse 3x4x10 1207 2 Kugellager (eingepresst) 6x10x2,5 2 Stoppmutter...
  • Seite 21 Spannen Sie jetzt den Heckrotorantriebsriemen, indem Sie das Heckrohr im Chassis soweit nach hinten ziehen, dass der Riemen gut gespannt ist und dann gleichzeitig die beiden Gewindestäbe (166) mit den M3 Stoppmuttern (11) im Chassis fest anziehen. Die richtige Riemenspannung ist dann erreicht, wenn Sie den Zahnriemen an der offenen Stelle im Chassis vor dem Eintritt ins Heckrohr nur ca.
  • Seite 22 Baustufe 12 Stellen Sie zunächst alle Gestänge her. Das linke Mass bezieht sich immer auf die Länge des Stahlgestänges, das rechte Mass gibt die fertige Gesamtlänge mit den Kugelgelenken(1215) an. Unter der jeweiligen Zeichnung steht die Bestellnummer des Gestänges sowie der beiden Kugelgelenke. Für die beiden Gestänge (96) müssen die Kugelgelenke mit einem scharfen Messer gekürzt werden.
  • Seite 23 Baustufe 13 Montieren Sie den Pitchkompensator je nachdem, ob Sie ein rechtsdrehendes (Abbildung 20) oder linksdrehendes (Abbildung 21) System bauen möchten, gemäß der entsprechenden Abbildungen. Achtung: Fetten Sie den Paßstift (64) etwas ein, so dass er sich leicht im Pitchkompensatorarm (1119) dreht.
  • Seite 24 Baustufe 14 Montieren Sie den Rotorkopf wie in Abb. 22 (für Rechtsdreher) oder Abb. 23 (für Linksdreher) gezeigt. Achtung: Die Teile 214 (2x), 52 und ein Teil von 215 sind schon im Teil 1125 montiert. Für eine evtl. Reparatur sollten Sie immer darauf achten, dass das Drucklager (215, dreiteilig) so eingebaut wird, dass der Ring mit dem grösseren Innendurchmesser nach innen kommt und dass beide Ringe mit den Kugel- laufbahnen (Vertiefungen) zu den Kugeln zeigen.
  • Seite 25 Anzahl Bauteil Maße 2 M3 Schraube/Linsenkopf M3x8 2 M4 Schraube M4x10 12.9 4 M3 Schraube M3x6 2 M2 Inbusschraube M2x10 2 Kugeln 4,8x2 1214 2 Buchse unter Kugeln 2,2x4x2 2 Drucklager 3tlg. 6x14x5 2 U-Scheiben 4,3x12x1 2 Paßscheibe 10,5x13,9x1 4 Kugellager B latthalter 8x14x4 2 Paßscheibe 8x11x1...
  • Seite 26 Baustufe 15 Montieren Sie die Mischhebeleinheit wie in Abb. 24 (für Rechtsdreher) oder Abb. 25 (für Linksdreher) gezeigt. Verschrauben Sie den Rotorkopf mit der Hauptrotorwelle, achten Sie darauf, dass die Schraube (120) SICHER durch das Loch in der Rotorwelle geführt wird und NICHT oberhalb der Welle. Ziehen Sie die Mutter (11) gut an. Rechtsdreher 1214 1214...
  • Seite 27 Baustufe 16 Montieren Sie die Stabilisierungstange einschliesslich der Anlenkhebel und der Hillerpaddel wie in Abb. 26 (für Rechtsdreher) oder Abb. 27 (für Linksdreher) gezeigt. Achten Sie darauf, dass die Stabilisierungsstange (251) genau mittig eingebaut wird und die beiden (bereits beklebten) Hillerpadde l(213) genau gleich weit aufgeschraubt werden.
  • Seite 28 Baustufe 17 Montieren Sie die bereits vorbereiteten Gestänge wie in Abbildung 28 (für Rechtsdreher) gezeigt. Für Linksdreher verbinden Sie sinngemäß die gleichen Punkte . Der gesamte Rotorkopf einschliesslich Pitchkompensator ist für Linksdreher an der senkrechten Ebene durch die Stabilisierungsstange gespiegelt. Rechtsdreher 96+2x1215 96+2x1215...
  • Seite 29 Anzahl Bauteil Maße 2 M4 Blattschrauben M4x27 12.9 2 M4 Stoppmuttern Rechtsdreher Abbildung 31 Baustufe 18 Bauen Sie nun die drei Taumelscheibenservos und das Heckservo gemäß der Abbildung 31 bis 35 ein. Bohren Sie dazu für die Taumelscheibenservos jeweils 2,5 mm Löcher in das Chassis. Die vorderen beiden Servos (Rollservos) sollten bis auf ca.
  • Seite 30 Abbildung 33 Abbildung 34 Anzahl Bauteil Maße 8 Schlitzschrauben M2,5x12 3 Schlitzschrauben M2x10 4 Schlitzschrauben M2,5x20 12 Muttern M2,5 3 Muttern 3 Kugeln 4,8x2 1214 4 Nickservounterlagen/Nyl. 3,2x6x8...
  • Seite 31 Anzahl Bauteil Maße 1 Schlitzschraube M2x10 4 Schlitzschrauben M2,5x25 4 Muttern M2,5 1 Muttern 4 Heckservounterlagen/Nyl. 3,2x6x12 1 Kugel 4,8x2 1214 Abbildung 35 Abbildung 36 Abbildung 38 Abbildung 37...
  • Seite 32 Baustufe 19 Montage der Kabinenhaube: Fräsen Sie mit einer Minibohrmaschine (Proxxon, Dremel usw.) und einem kleinen Fräser entlang der Markierungen folgende Öffnungen aus der Kabinenhaube: 4 Befestigungsbohrungen für Gummitüllen, 3 Lüftungs- öffnungen oben vor der Rotorwelle, 1 Lüftungsöffnung vorne unten. Die Befestigungsbohrungen sollten genau so gross sein wie die Markierung.
  • Seite 33 Das Haubendekor trägt stark zum äusseren Erscheinungsbild des Roxxter bei, wenn Ihnen die schnittige und langgestreckte Linienführung gefällt, sollten Sie die Scheibenatrappe nach der Abbildung 43 lackieren oder aufkleben. Wenn Sie lackieren wollen, muss die Fläche vorher mit Aceton o.ä. gereinigt und mit Schleifpapier Körnung 600 angeschliffen werden.
  • Seite 34 Anzahl Bauteil Maße 4 Gummitüllen für Haube 4 Gummiringe zur Akkubef. 2 M3 Schrauben Linsenkopf M3x8 4 M3-Schraube M3x8 4 U-Scheibe 3,2x9x1 Abbildung 45 Abbildung 46 Abbildung 47...
  • Seite 35 Abbildung 48 Abbildung 49...
  • Seite 36 Abbildung 50 Abbildung 51...
  • Seite 37 Abbildung 52 Abbildung 52 Abbildung 53...
  • Seite 38 Abbildung 54 Achtung: Montieren Sie den Regler (wenn Sie ein Kontronik Modell verwenden) mit der beschrifteten Seite nach innen zum Motor. Da die Leistungsteile im Regler auf der unbeschrifteten Seite liegen und diese zur besseren Kühlung nach aussen gerichtet sein sollten. Abbildung 55...
  • Seite 39 Antennenverlegung Verlegen Sio die Empfängerantenne wie in der Abbildung gezeigt zuerst in einem Silikonschlauch seitlich am Chassis nach unten und dann in einem Bowdenzugröhrchen (z.B. von Graupner) vom linken hinteren Kufenbügel erst zum Höhenleitwerk und dann weiter zum Seitenleitwerk. Diese Verlegung hat sich als sehr gut herausgestellt, hiermit sollten Sie (in Kombination mit schnellen PCM Systeme) absolut störungsfrei fiegen.
  • Seite 40 Abbildung 57...

  • Seite 41: Anbringen Des Dekorbogens

    Die zweite Seite ist bewusst spiegelverkehr gedruckt, so ergibt sich eine symmetrische Ausrichtung des relativ grossen Roxxter -Logos auf der Kabinenhaube. Der Schriftzug “www.lf-technik.de” sollte auf dem Heckrohr platziert werden. Hierbei ist es wichtig, das Rohr vorher UNBEDINGT zu reinigen und zu entfetten.
  • Seite 42 Wenn Sie die FAI Anlenkhebel (1131) verwenden, benötige Sie diesen Mischer nicht. Anfängereinstellung Der Roxxter 55 ist gleichermassen für Anfänger und 3D- oder Kunstflug geeignet. Um den Helicopter für Anfänger einzustellen, verwenden Sie die 3D Einstellung und reduzieren den Pitchweg auf +8 Grad und -5 Grad. Verwenden Sie nur die niedrige Drehzahl (hier reicht ein 2-Stufen-Schalter) und montieren Sie Tariergewichte (für 3mm...