Schmiersystem; Beschreibung Des Kreislaufs; Spezifikationen Des Öls; Wartungsaufgabe. Ölfilterwechsel - Sole Diesel MINI-29 Bedienungsanleitung

6.4. Schmiersystem

BESCHREIBUNG DES KREISLAUFS

Der Schmiermittelkreislauf wird durch die Trochoidenpumpe erzwungen und besteht aus den
folgenden Elementen.
TEIL ELEMENT
1
Hauptgalerie
2
Ölpumpe
3
Ölsieb
4
Ölwanne
5
Ölfilter
6
Sicherheitsventil
Kapazität des
Ölkreislaufs (l)
MINI-17 / MINI-29
SPEZIFIKATIONEN DES ÖLS
Verwenden Sie Öl mit einer Viskosität von 15W40 (es ist ein Öl für jede
Jahreszeit und Temperaturen zwischen -15ºC und +40ºC) oder wählen Sie die
Viskosität, die am besten für die atmosphärischen Temperaturen geeignet
ist, in denen der Motor verwendet wird. Verwenden Sie kein Öl mit einer
geringeren Qualität als ACEA E5/E3 oder API CH-4/SJ. Andere Motoröle
können die Garantiedeckung beeinflussen, führen dazu, dass interne
Motorkomponenten stoppen und/oder die Lebensdauer des Motors verkürzt
wird.
Niemals verschiedene Arten von Motorölen mischen. Dies kann sich negativ auf die
Schmiereigenschaften des Öls auswirken.
WARTUNGSAUFGABE. ÖLFILTERWECHSEL
Der Ölfilter befindet sich auf einer Seite des Motorblocks.
Entfernen Sie den Ölfilter mit einem Bandschlüssel. Wenn Sie einen
neuen Ölfilter einbauen, eine geringe Menge an Öl in die
Ringdichtung tupfen und mit der Hand fest anziehen. Sobald
dieser Vorgang abgeschlossen ist, starten Sie den Motor und
prüfen Sie, dass kein Öl tropft.
WARTUNGSAUFGABE PRÜFUNG DES ÖLSTANDS
Den Ölstand im Kurbelgehäuse regelmäßig oder vor jedem Start prüfen, um
sicherzustellen, dass der Pegel zwischen der oberen Zeile (Max Marke) und unten (Marke Min) des
Stabs ist. Um den Ölstand zu prüfen:
1. Ziehen Sie den Stab heraus
2. Säubern Sie den Spitze des Stabs
3. Stecken Sie ihn erneut komplett in die Führung hinein.
4. Ziehen Sie ihn wieder heraus, um den Ölstand zu sehen
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SYSTEME UND EINGEPLANTE WARTUNG
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Betriebshandbuch Diesel-Schiffsmotoren
Überarbeitung 1. 05/2016