Wartungsaufgabe Inspektion Des Kompressionsdrucks - Sole Diesel MINI-29 Bedienungsanleitung

7. Nach der Justierung des Ventilspiels aller Zylinder, drehen Sie die Kurbelwelle zwei oder
drei Mal und stellen Sie sicher, dass das Ventilspiel korrekt ist.
EINSTELLUNG
1. Lösen Sie die Stellschrauben-Mutter. Stellen Sie das
Spiel ein, indem Sie die Schraube in jegliche
Richtung drehen,
zwischen dem kipphebel und dem Ventildeckel
eingeklemmt.
2. Nach der Justierung des Spiels, ziehen Sie die
Sicherungsmutter an. Überprüfen Sie erneut das
Spiel und vergewissern Sie sich, dass es korrekt ist.

WARTUNGSAUFGABE INSPEKTION DES KOMPRESSIONSDRUCKS

Beginnen Sie mit:
1. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand, Luftfilter,
Anlasser und Batterie in gutem Zustand sind.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
komplett aufheizen, bis zu 50ºC oder mehr
Kühlmitteltemperatur.
Messen Sie den Kompressionsdruck auf allen Zylindern:
1. Entfernen Sie den Injektor aus dem Zylinderkopf, wo Sie den Kompressionsdruck messen
müssen.
2. Schließen Sie den Kompressions-Manometer an.
3. Ziehen Sie den Stecker des Stoppmagnets (ausgestellte Brennstoffversorgung) und
drehen Sie den Motor durch den Anlasser und lesen Sie, was der Manometer der
Kompression anzeigt, wenn der Motor bei der angegebenen Geschwindigkeit läuft.
4. Wenn der Kompressionsdruck geringer ist als der Grenzwert der Reparatur, überprüfen Sie
die betroffenen Teile des Motors.
Motorgeschwindigkeit
MINI-17 /
250 bis 280 rpm
MINI-29
- Es ist keine gute Praxis, den Kompressionsdruck in nur wenigen Zylindern zu messen und die
Kompression der anderen auszulassen.
- Der Kompressionsdruck variiert je nach Geschwindigkeit des Motors. Überprüfen Sie die
Geschwindigkeit des Motors während Sie den Kompressionsdruck messen.
- Der Kompressionsdruck wird in einem neuen oder reparierten Motor etwas höher, durch neue
Kolbenringe, Ventilsitze usw.
Betriebshandbuch Diesel-Schiffsmotoren
Überarbeitung 1. 05/2016
SYSTEME UND EINGEPLANTE WARTUNG
Das Ventilspiel muss inspiziert und justiert werden, wenn der Motor kalt ist.
bis das Messgerät
Kompressionsdruck
2,84 bis 3,14 MPa
(29 bis 32 kgf/cm
leicht
Reparaturgrenze
2,45 MPa
) (25 kgf/cm )
2 2
Unterschied des
maximalen
Drucks zwischen
Zylindern
0,25 MPa
(25 kgf/cm )
2
25