Stihl MS 261 Gebrauchsanleitung Seite 193

Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F su quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare la leva marcia-arresto su
semi-accelerazione n portarla prima
sulla farfalla di avviamento chiusa l,
poi spingerla nella posizione di semi-
accelerazione n.
Il cambio in posizione di semi-
accelerazione n è possibile solo con la
farfalla di avviamento in posizione
chiusa l.
Premendo contemporaneamente il
bloccaggio grilletto e dando un colpetto
sul grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di semi-
accelerazione n nella posizione di
esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su Stop 0.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
–
se accelerando dopo l'avviamento il
–
motore si spegne
se il serbatoio è rimasto a secco (si
–
è spento il motore)
MS 261, MS 261 C
Posizione di semi-accelerazione n
con motore caldo (non appena il
–
motore ha funzionato per circa un
minuto)
Dopo la prima accensione
–
dopo la ventilazione della camera di
–
combustione, quando il motore era
ingolfato
Pompa di alimentazione carburante
Premere varie volte la pompetta a sfera
della pompa carburante – anche se è
ancora piena di carburante
Durante il primo avviamento
–
se il serbatoio è rimasto a secco (si
–
è spento il motore)
Come tenere la motosega
Vi sono due possibilità di tenere la
motosega durante l'avviamento.
Sul terreno
sistemare in modo sicuro la
N
motosega sul terreno – assumere
una posizione stabile – la catena
non deve toccare né oggetti né il
terreno
con la mano sinistra sul manico
N
tubolare premere bene la motosega
sul terreno – pollice sotto il manico
tubolare
mettere il piede destro
N
nell'impugnatura posteriore
italiano
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