Zabezpieczenie Przeciążeniowe - EINHELL CC-BC 4 M Originalbetriebsanleitung

akumulatora; wówczas należy przystąpić
do ładowania tak jak opisano powyżej. W
wyjątkowych sytuacjach może się zdarzyć,
że do karoserii podłączany jest dodatni
biegun (uziemienie dodatnie). W takim
przypadku czarny przewód ładownia należy
podłączyć do bieguna ujemnego akumulato-
ra. Następnie podłączyć czerwony przewód
ładowania do karoserii w miejscu oddalonym
od akumulatora i od przewodów paliwa.
•
Po podłączeniu akumulatora do prostownika
można podłączyć prostownik do gniazda
wtykowego 230 V ~ 50 Hz. Urządzenie wy-
krywa automatycznie napięcie znamionowe
(6V lub 12 V) podłączonego akumulatora.
Wyświetlacz ciekłokrystaliczny świeci się
na zielono. Nigdy nie podłączać urządzenia
do gniazdka wtykowego o innym napięciu
sieciowym. Uwaga! Ponieważ podczas
ładowania może dojść do uwolnienia się
wybuchowej mieszaniny wodoru z tlenem,
należy bezwzględnie unikać otwartego ognia
i iskrzenia. Niebezpieczeństwo wybuchu!
•
W przypadku pomyłkowego odwrotnego
podłączenia zacisków zabezpieczenie przed
odwrotną polaryzacją chroni akumulator i
prostownik przed uszkodzeniami. W tej sytu-
acji należy odłączyć prostownik od akumula-
tora i od gniazdka sieciowego. Odczekać ok.
3 minuty i rozpocząć ponownie ładowanie.
Obliczanie czasu ładowania (rys. 3)
Czas ładowania zależy od poziomu naładowania
akumulatora. Jeżeli akumulator jest całkowicie
rozładowany, przybliżony czas ładowania do
poziomu 80% można obliczyć przy pomocy
następującego wzoru:
pojemność akumulatora w Ah
czas ładowania/h =
Prąd ładowania powinien wynosić 1/10 do 1/6
pojemności akumulatora.
Wskazówka! Przy ładowaniu powstaje gaz.
Dlatego zwracać uwagę na dobrą wentylację
pomieszczeń.
Podczas ładowania wyświetlacz
ciekłokrystaliczny świeci się na zielono.
Po zakończeniu ładowania wyświetlacz
ciekłokrystaliczny świeci się na niebiesko.
Anl_CC_BC_4_M_SPK5.indb 14 Anl_CC_BC_4_M_SPK5.indb 14
PL
A (prąd ładowania)
- 14 -
5.4 Zakończenie ładowanie akumulatora
•
Należy wyjąć wtyczkę z kontaktu.
•
Odłączyć najpierw czarny kabel ładujący z
karoserii.
•
Jednocześnie ściągnąć czerwony kabel
ładujący z bieguna dodatniego na akumula-
torze.
•
Uwaga! W przypadku uziemienia dodatniego
należy najpierw odłączyć czerwony przewód
ładowania od karoserii, a następnie czarny
przewód ładownia od akumulatora.
•
Z powrotem zakręcić lub wcisnąć zaślepki
(jeśli są).
5.5 Tester do akumulatorów 12 V
Podłączyć prostownik do akumulatora. Sym-
bol „H" na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym
(rys. 2) wskazuje poziom naładowania aku-
mulatora (1 kreska = 25%). Na wyświetlaczu
ciekłokrystalicznym wyświetla się napięcie aku-
mulatora.
6. Zabezpieczenie przeciążeniowe
Prostownik jest zabezpieczony elektronicznie
przed przeciążeniem, zwarciem i odwrotną
polaryzacją. Dodatkowo wyposażony jest on w
jeden lub kilka bezpieczników czułych. W razie
uszkodzenia bezpiecznika musi zostać on wy-
mieniony na nowy o takiej samej wartości prądu
znamionowego. W razie potrzeby prosimy zwrócić
się o pomoc do punktu serwisu obsługi klienta.
7. Przegląd i ochrona akumulatora
•
Zwracać uwagę na to, czy akumulator jest
zawsze mocno zamontowany.
•
Trzeba zagwarantować połączenie do sieci
urządzeń elektrycznych bez uszkodzeń.
•
Akumulator utrzymywać w czystości i
suchości. Połączenia klemowe lekko
nasmarować smarem bezkwasowym i
kwasoodpornym (wazelina).
•
W przypadku akumulatorów wymagających
przeglądów sprawdzać co 4 tygodnie stan
kwasu i w razie potrzeby uzupełniać tylko
wodą destylowaną.
18.04.16 08:48 18.04.16 08:48