Zabezpieczenie Przeciążeniowe - EINHELL CC-BC 2 M Originalbetriebsanleitung

•
Po podłączeniu akumulatora do prostownika
można podłączyć prostownik do gniazda wty-
kowego 230 V ~ 50 Hz. Urządzenie wykrywa
automatycznie napięcie znamionowe (6V lub
12 V) podłączonego akumulatora. Nigdy nie
podłączać urządzenia do gniazdka wtykowe-
go o innym napięciu sieciowym. W zależności
od napięcia znamionowego dla napięcia 12V
zapala się dioda LED rys. 2 / poz. E, a dla 6
V - dioda LED rys. 2 / poz. G. Diody LED rys.
2 / poz. A-D migają po kolei, aż akumulator
będzie całkowicie naładowany (pod warun-
kiem, że nie jest uszkodzony). Gdy akumu-
lator jest całkowicie naładowany diody LED
A-D świecą się światłem ciągłym.
Uwaga! Ponieważ podczas ładowania może
dojść do uwolnienia się wybuchowej miesza-
niny wodoru z tlenem, należy bezwzględnie
unikać otwartego ognia i iskrzenia.
Niebezpieczeństwo wybuchu!
•
W przypadku pomyłkowego odwrotnego
podłączenia zacisków zabezpieczenie przed
odwrotną polaryzacją chroni akumulator i
prostownik przed uszkodzeniami. W tej sytu-
acji należy odłączyć prostownik od akumula-
tora i od gniazdka sieciowego. Odczekać ok.
3 minuty i rozpocząć ponownie ładowanie.
Obliczanie czasu ładowania (rys. 3)
Czas ładowania zależy od poziomu naładowania
akumulatora. Jeżeli akumulator jest całkowicie
rozładowany, przybliżony czas ładowania do
poziomu 80% można obliczyć przy pomocy
następującego wzoru:
pojemność akumulatora w Ah
czas ładowania/h =
Prąd ładowania powinien wynosić 1/10 do 1/6
pojemności akumulatora.
Wskazówka! Przy ładowaniu powstaje gaz.
Dlatego zwracać uwagę na dobrą wentylację
pomieszczeń.
Anl_CC_BC_2_M_SPK5.indb 14 Anl_CC_BC_2_M_SPK5.indb 14
PL
A (prąd ładowania)
- 14 -
5.4 Zakończenie ładowanie akumulatora
•
Należy wyjąć wtyczkę z kontaktu.
•
Odłączyć najpierw czarny kabel ładujący z
karoserii.
•
Jednocześnie ściągnąć czerwony kabel
ładujący z bieguna dodatniego na akumula-
torze.
•
Uwaga! W przypadku uziemienia dodatniego
należy najpierw odłączyć czerwony przewód
ładowania od karoserii, a następnie czarny
przewód ładownia od akumulatora.
•
Z powrotem zakręcić lub wcisnąć zaślepki
(jeśli są).
6. Zabezpieczenie przeciążeniowe
Prostownik jest zabezpieczony elektronicznie
przed przeciążeniem, zwarciem i odwrotną
polaryzacją. Dodatkowo wyposażony jest on w
jeden lub kilka bezpieczników czułych. W razie
uszkodzenia bezpiecznika musi zostać on wy-
mieniony na nowy o takiej samej wartości prądu
znamionowego. W razie potrzeby prosimy zwrócić
się o pomoc do punktu serwisu obsługi klienta.
7. Przegląd i ochrona akumulatora
•
Zwracać uwagę na to, czy akumulator jest
zawsze mocno zamontowany.
•
Trzeba zagwarantować połączenie do sieci
urządzeń elektrycznych bez uszkodzeń.
•
Akumulator utrzymywać w czystości i
suchości. Połączenia klemowe lekko
nasmarować smarem bezkwasowym i
kwasoodpornym (wazelina).
•
W przypadku akumulatorów wymagających
przeglądów sprawdzać co 4 tygodnie stan
kwasu i w razie potrzeby uzupełniać tylko
wodą destylowaną.
26.04.2016 12:43:40 26.04.2016 12:43:40