Voorbereidingentot Het In Bedrijf Nemen - Honda HRD536HXE Betriebsanleitung

VOORBEREIDINGENT
OT HET IN BEDRIJF
NEMEN
Plaats de gazonmaaier op
een stabiele, vlakke
ondergrond. Schakel de
motor uit en neem de kap
van de bougie [1].
STUURBOOM VERSTELLEN
Voor HRD536 :
De hoogte van de stuurboom
[2] kan in drie verschillende
standen worden gezet.
Kies de stand die voor u de
meest comfortabele is.
1. Draai de knop [3] los en
neem de bout [4] uit de
steun.
2. Zet de stuurboom in de
gewenste hoogte.
3. Monter de bout [4] en de
knopp [3] en draai deze
vast
Voor HRH536 :
Stel de duwboomhoogte in een comfortabele stand.
1. Draai aan beide kanten de bouten van de duwboomhaak los [5].
2. Zet de duwboom in de gewenste stand.
3. Zorg dat na het afstellen van de hoogte alle bouten
weerzorvuldig worden vastgezet.
MONTAGE EN KONTROLE VAN
DE GRASVANGZAK
Controleren voor het gebruik dat de uitwerpkap naar behoren
op de grasvangzak bevestigd is.
Onder normale gebruiksomstandigheden kan de grasvangzak
slijten. Kontroleer regelmatig of de zak niet gerafeld of
gescheurd is. Een versleten zak moet worden vervangen.
Gebruik ook hier uitsluitend Honda-onderdelen.
1. Breng het frame [6]
in de grasvangzak
[7], zoals afgebeeld.
2. Haak de plastic
randen [8] om het
frame.
Grasvangzak
demonteren:
1. Zet de motor af.
2. Licht de kap [9] op,
pak de handgreep
[10] vast en verwijder
de grasvangzak.
Houd de
grasvangzak hierbij
horizontaal.
Grasvangzak monteren:
1. Licht de kap op en bevestig de grasvangzak [12] aan de
gazonmaaier.
2. Wanneer de grasvangzak op de gazonmaaier gemonteerd is,
werkt de maaier als een stofzuiger en zuigt het gemaaide gras
af naar de zak.
4 NL
[1]
[3]
HRD536
[4]
[5]
[8]
[8]
[7]
[6]
[11]
[12] [9]
[10]
B3
NB:
• De HRD-HRX-maaier kan worden uitgerust met een optionele
mulchingkit, die bij uw erkende Honda-dealer verkijgbaar is, en
bestaat uit een bijkomend speciaal mes en een afsluitstuk van de
mesbeschermkast
• Mulching is een natuurlijke bemestingstechniek. Het gras wordt
niet meer opgevangen in de opvangzak, maar fijn vermalen en op
het gazon achtergelaten. De vermalen grassprietjes verrotten op
de grond en vormen een natuurlijke humus die een kwart van de
jaarlijksebemestingsbehoeften van uw gazon kan dekken.
• Naast zijn functie als bemesting, heeft mulching een
beschermende werking op de grond, gaat het verdamping tegen
tijdens droge periodes en biedt het een alternatief voor het
opvangen / bijeenharken van het gras.
BENZINEPEIL KONTROLEREN
[2]
HRH536
Vul de benzinetank niet zover, dat er benzine tot in de vultuit
staat. Wanneer de tank vol is, moet de dop volledig
vastgeschroefd worden.
Vermijd herhaaldelijk kontakt met de benzine en adem
evenmin benzinedampen in. Houd de benzine buiten het bereik
van kinderen.
VOORZICHTIG:
• Gebruik nooit tweetaktmengsels (benzine + olie).
• Gebruik alleen loodvrije benzine 95 of 98.
• Laat geen vuil in de benzinetank komen.
• Gebruik geen vervuilde benzine (water, stof, etz.). De kwaliteit
van loodvrije benzine vermindert na verloop van tijd. Bewaar
brandstof niet langer dan één maand.
C11
Benzinepeil kontroleren:
C20 D6
1. Neem dop [13] los en
kontroleer het bezinepeil.
2. Vul de tank [14] na met
benzine wanneer het
benzinepeil laag is.
3. Breng de dop [13] op de tank
aan en schroef hem vast.
Inhoud van de benzinetank: 1,5 .
BENZINE MET ALKOHOL
Wanneer u een benzine/alcoholmengsel wilt gebruiken in een
Honda maaier, moet het octaangetal tenminste even hoog zijn als
dat, wat wij voorschrijven (86). Er bestaan twee soorten mengsel:
het ene bevat ethyl-, het andere methylalcohol. Mengsels van het
eerste soort mogen niet meer dan 10% ethylalcohol bevatten.
Mengsels van het tweede soort mogen geen methylalcohol (d.w.z.
brandspiritus) bevatten als daar geen stabilisators en
corrosiewerende stoffen bijgemengd zijn.
Zijn deze additieven aanwezig, dan mag het alcoholgehalte niet
groter zijn dan 5%.
NB: Schade of vermogensverlies wegens gebruik van benzine/
alcoholmengsels worden niet door onze garantie gedekt. Honda
kan het gebruik van methylalcohol in de benzine niet aanraden
aangezien zijn geschiktheid als brandstof tot nog toe niet is
bewezen.
(zie Blz 13).