Manutenzione - Honda HRD536HXE Betriebsanleitung

• Se il giardino è di forma irregolare o presenta numerosi ostacoli,
dividerlo in sezioni all'interno delle quali si possa tagliare l'erba
come raccomandato:
[1] Con la raccolta dell'erba: per
i migliori risultati girare in
senso orario.
[2] Con il kit mulching (extra,
vedi pagina 13): girare in
senso antiorario.
SVUOTAMENTO DEL
SACCO DI RACCOLTA
Quando il sacco di raccolta è troppo pieno, la
rasatura è meno efficiente (il rumore del rasaerba
non è più lo stesso e il sacco non è più gonfiato
dall'aria soffiata dalla lama).
1. Fermare il motore.
2. Rimuovere il sacco (vedi pagina
3. Vuotare il sacco:
• Mantenere il sacco per
l'impugnatura [3].
• Afferare il sacco di raccolta dal lato
posteriore [4], quindi agitarlo per
togliere l'erba.
4. Rimontare il sacco di raccolta sul
rasaerba (vedi pagina 4).
PRECAUZIONI:
• Per ridurre ogni rischio d'incendio, non
lasciare mai l'erba tagliata o le foglie nel
sacco di raccolta all'interno o in
prossimità di un fabbricato, in quanto la decomposizione delle
sostanze vegetali potrebbe provocare un notevole aumento della
temperatura.
Prima del riutilizzo del rasaerba accertarsi che l'elemento di
chiusura del sacco di raccolta sia correttamente bloccato
(Protettore anti-scarica).

MANUTENZIONE

Una manutenzione regolare costituisce la
migliore garanzia per una lunga durata di
vita del rasaerba.
Per evitare ogni avviamento
intempestivo, prima di
effettuare una qualsiasi
operazione di manutenzione
posizionare o accensione su
"OFF", staccare il cappuccio
della candela di accensione [5].
PRECAUZIONI:
• Per la manutenzione o la riparazione utilizzare esclusivamente
ricambi originali Honda o di qualità equivalente: qualsiasi pezzo
di ricambio di natura diversa rischierebbe infatti di danneggiare il
rasaerba.
• Tener presente che il motore e la marmitta di scarico possono
raggiungere temperature tali da provocare bruciature o incendi
qualora delle materie infiammabili si trovassero in prossimità del
rasaerba. Prima di ogni operazione di manutenzione lasciare che
il motore si raffreddi per 15 minuti.
• Per assicurare una lunga durata e un miglior rendimento del
rasaerba, è indispensabile mantenere la parte sottostante del
rasaerba in perfetto stato di pulizia eliminando con spazzola e
raschietto l'erba o i corpi estranei accumulatisi. E'inoltreconsigliabile
eliminare ogni traccia di ossido e applicare un'apposita vernice
antiossido. Inoltre, prima di ogni rimessaggio stagionale è
indispensabile procedere ad una pulizia completa e accurata del
rasaerba e ad un'azione preventiva contre l'ossido.
• Le verifiche e le registrazioni periodiche del rasaerba sono
d'importanza capitale per mantenere nel tempo un elevato livello di
prestazioni. Ricordarsi che una manutenzione regolare è la migliore
garanzia per una lunga durata Le periodicità e le natura delle
operazioni di manutenzione sono indicate nella tabella di cui alla
pagina 12.
8 IT
[1] [2]
[4]
4).
B3 C1
C18 D7 D8
[5]
FILTRO DELL'ARIA
Un filtro dell'aria intasato o sporco diminuisce il flusso dell'aria in
direzione del carburatore. Per impedire ogni malfunzionamento del
carburatore è quindi indispensabile pulire con frequenza il filtro
dell'aria.
Non utilizzare mai benzina o solventi infiammabili per pulire gli
elementi del filtro dell'aria, in quanto potrebbero provocare
incendi od esplosioni.
1. Rimuove i dadi alettati [6] e il
coperchio [7].
2. Estrarre gli elementi
filtranti [8] e [9] e separarli.
C11
Controllare attentamente
che non siano forati
o strappati. Sostituirli se
necessario.
3. Elemento in spugna [8]:
lavarlo in acqua calda
saponata, risciacquarlo
e lasciarlo asciugare
completamente. Pulirlo con
un solvente ininfiammabile e
lasciarlo asciugare
completamente.
[3]
Immergre l'elemento filtrante in olio motore pulito, quindi
strizzarlo per eliminare l'olio in eccedenza. Se la quantità d'olio
rimasta nell'elemento in pugna è eccessiva, in fase di
avviamento il motore emetterà fumi allo scarico.
4. Elemento di carta [9]: battere leggermente l'elemento filtrante
contro una superficie dura per fare uscire la sporcizia, oppure
soffiare con aria compressa attraverso il filtro dall'interno verso
l'esterno. Non tentare mai di rimuovere la sporcizia spazzolando
il filtro, in quanto si otterrebbe il risultato opposto, facendo cioè
penetrare le impurità all'interno delle fibre.
SOSTITUZIONE DELL'OLIO
MOTORE
Vuotare l'olio quando il motore é ancora caldo
in modo da assicurare uno scarico rapido e
completo.
PRECAUZIONI:
• Ricordarsi che l'olio motore usato puo provocare il cancro della
pelle in caso di contatto prolungato o ripetuto con l'epidermide.
Benché tale eventualità sia poco probabile, a meno di non
manipolare ogni giorno l'olio usato, si raccomanda di lavarsi bene
le mani con acqua e sapone dopo ogni contatto con lo stesso.
1. Svitare il tappo di riempimento
dell'olio [10].
2. Rovesciare il rasaerba su sul
fianco.
3. Predisporre un recipiente [11]
sotto l'orifizio del tubo di
riempimento della coppa dell'olio.
4. Dopo lo svuotamento completo
dell'olio, rimettere il rasaerba
sulle proprie ruote.
5. Effettuare il pieno dell'olio [12]
fino al contrassegno "livello
superiore" [13] utilizzando l'olio
raccomandato.
6. Riavvitare il tappo [10] a fondo
onde evitare ogni rischio di
perdite.
[12]
[6]
[7]
[9]
[8]
C18
[10]
[13]
[11]
[13]
D8