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HINWEIS
Mischung von synthetischem und mi-
neralischem Öl kann zu Schäden am
Kompressor führen!
11.6
Kondensat aus Druckbehäl-
ter ablassen
HINWEIS: Kondensat ist ein Wasser-
schadstoff. Kondensat nach den örtlich
geltenden Vorschriften entsorgen.
1. Geeigneten Behälter unter Konden-
satablass stellen.
2. Um Kondensat ablassen zu können,
muss ein Druck von max. 2 bar
vorhanden sein.
3. Kugelhahn (Pos. 11) öffnen. (Bild 5)
4. Kugelhahn schließen, wenn kein
Kondensat mehr abläuft.
11.7
Keilriemenspannung prüfen
und einstellen
1. Kompressor am EIN/AUS-Schalter
ausschalten. Die Stromversorgung
am Hauptschalter unterbrechen.
2. Alle Befestigungsstopfen durch 1/4
Umdrehung entfernen und vorderes
Riemenschutzgitter abnehmen.
(Bild 6a)
Keilriemenspannung prüfen:
Keilriemen oben mittig zwischen den
Keilriemenscheiben mit dem Daumen
nach unten drücken. Er darf nur ma-
ximal die Breite des Keilriemens nach-
geben. (Bild 6b)
Keilriemenspannung einstellen:
GEFAHR
Verbrennungsgefahr!
Motor, Aggregat und Druckrohr sind
heiß!
Schutzhandschuhe tragen!
1. Position des Elektromotors auf der
Grundplatte zwischen Motor und
Kompressoraggregat kennzeichnen.
2. Die vier Befestigungsschrauben des
Elektromotors lösen (Bilder 6c, 6d),
Motor in Richtung Kompressorag-
12 Deutsch
gregat verschieben. Dabei den E-
lektromotor nicht verkanten. Keil-
riemen abnehmen.
3. Elektromotor wieder zurückschie-
ben, ca. 2 mm über die Kennzeich-
nung hinaus. Auf Flucht von Keil-
riemenscheibe und Lüfterrad ach-
ten. Die Befestigungsschrauben
wieder anziehen.
4. Den Keilriemen zuerst über die
kleine Keilriemenscheibe legen und
dann über die große Keilriemen-
scheibe drücken.
5. Keilriemenspannung überprüfen,
Vorgang gegebenenfalls wiederho-
len.
6. Riemenschutzgitter wieder mit den
Befestigungsstopfen anbringen.
11.8
Keilriemen wechseln
Siehe Kap. 11.7
11.9
Kompressor reinigen
Kühlrippen am Zylinder, Zylinderkopf
und Nachkühler sauber und staubfrei
halten. Mit Druckluft reinigen.
11.10 Verschraubungen prüfen
1. Alle Schraubverbindungen auf si-
cheren Sitz prüfen und bei Bedarf
nachziehen.
2. Anzugsdrehmomente einhalten
(Berechnung der Anzugsdrehmo-
mente nach VDI 2230).
12. Außerbetriebnahme
Eine Konservierung ist nötig, wenn der
Kompressor für längere Zeit (ab
3 Monate) stillgelegt wird oder fabrik-
neu ist und wesentlich später betrie-
ben wird.
GEFAHR
Verbrennungsgefahr!
Heißes Öl!
Schutzhandschuhe und Schutzbrille
tragen
UniMaster STH 650-10-500
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