Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
48 Polski
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
7.
Konstrukcja
01
Silnik napędowy
02
Kratka ochronna paska
03
Agregat sprężarki
04
Filtr ssący
05
Pasek klinowy
06
Zawór bezpieczeństwa
07
Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
08
Manometr (ciśnienie zbiornika)
09
Kołnierz kontrolny TÜV
10
Zawór zwrotny
11
Zawór kulowy spustu kondensatu
12
Wąż połączeniowy
13
Korek wlewu oleju
14
Korek spustu oleju
15
Pokrywa z otworem na dłoń
16
Gumowy element wahliwy
17
Zbiornik
18
Zawór kulowy
19
Wziernik oleju
8.
Działanie
Silnik napędowy (poz. 01) połączony
jest z agregatem sprężarki (poz. 03)
za pomocą paska klinowego (poz. 05).
Za pośrednictwem filtra ssącego
(poz. 04), który służy również do
tłumienia hałasu, zasysane jest
powietrze z otoczenia, które następnie
jest sprężane w cylindrze.
Sprężone powietrze przedostaje się
przez wbudowany w głowicy cylindra
zawór ciśnieniowy do rury tłocznej
(poz. 12), a następnie poprzez zawór
zwrotny (poz. 10) przepływa do
UniMaster STH 650-10-500
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
