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RÄDER UND REIFEN
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liegt im Verantwortungsbereich des Fahrers, für
einen korrekten Reifendruck zu sorgen, auch
wenn der Grenzwert für zu niedrigen Reifendruck
noch nicht erreicht ist und das Kontrollsymbol
noch nicht aufleuchtet.
Das Fahrzeug ist auch mit einer TPMS-System-
fehleranzeige ausgestattet, die auf eine Störung
im System aufmerksam macht. Die TPMS-Sys-
temfehleranzeige ist mit dem Kontrollsymbol für
zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Wenn das
System einen Fehler feststellt, blinkt das Symbol
im Fahrerdisplay ca. eine Minute lang und leuch-
tet danach permanent. Dieser Vorgang wieder-
holt sich bei jedem Starten des Fahrzeugs, bis
der Fehler behoben wurde. Wenn das Symbol
aufleuchtet, kann die Fähigkeit des Systems, zu
niedrigen Reifendruck zu erkennen und zu mel-
den, beeinträchtigt sein.
Systemfehler in TPMS können aus mehreren
Gründen auftreten, zum Beispiel bei einem Rei-
fenwechsel, wenn das Reserverad oder andere
Reifen oder Räder montiert werden, die eine ord-
nungsgemäße Funktion von TPMS verhindern.
Nach jedem Reifenwechsel das Kontrollsymbol
für TPMS überprüfen, um sicherzustellen, dass
TPMS mit dem neuen Reifen bzw. neuen Rad
korrekt funktioniert.
Sowohl ab Werk montierte als auch optional
erhältliche Räder können mit TPMS-Sensoren in
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den Ventilen ausgestattet sein. Wenn das Reser-
verad oder ein Rad ohne TPMS-Sensor montiert
wurde, wird nach einigen Minuten Fahrt im Fah-
rerdisplay eine Fehlermeldung angezeigt.
Das System ersetzt nicht die gewöhnliche War-
tung der Reifen.
Meldungen auf dem Fahrerdisplay
Wenn das Kontrollsymbol aufleuchtet, können
parallel dazu folgende Meldungen auf dem Fah-
rerdisplay erscheinen:
•
Reifendrucksystem Service erforderlich
•
Reifendrucksystem Zeitweilig nicht
verfügbar
•
Reifendruck niedrig!
in Verbindung mit
Angabe des/der betroffenen Reifen(s).
•
Reifen braucht Luft!
in Verbindung mit
Angabe des/der betroffenen Reifen(s).
Wenn das System nicht ermitteln kann, in wel-
chem Reifen der Druck zu niedrig ist, erfolgt eine
allgemeine Warnung:
•
Reifendruck niedrig! Reifen
kontrollieren!
•
Reifen braucht Luft! Reifen kontrollieren!
Empfehlungen
•
Alle Räder des Fahrzeugs, auch die Winter-
räder, sollten mit TPMS-Sensoren versehen
werden.
•
Die Sensoren sollten nicht an wechselnden
Rädern angebracht werden.
•
Wenn ein Rad getauscht oder der TPMS-
Sensor an einem anderen Rad montiert wird,
sind Ventildichtung und Ventilkern auszutau-
schen.
•
Bei Einbau des TPMS-Sensors muss das
.
Fahrzeug mindestens 15 Minuten lang aus-
geschaltet sein; anderenfalls erscheint eine
Fehlermeldung auf dem Fahrerdisplay.
•
Das System nach jedem Radwechsel über-
prüfen, um sicherzustellen, dass das System
mit den Ersatzrädern funktionieren. Achten
Sie darauf, dass neue Räder einen TPMS-
Sensor haben, um Systemfehlerwarnungen
zu vermeiden:
ACHTUNG
Bei Umstellung auf eine andere Reifengröße,
für die eine andere Reifendruckempfehlung
gilt, muss das TPMS-System neu konfiguriert
werden. Wenden Sie sich für weitere Informa-
tionen an einen Volvo Partner.
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