Norton Clipper CGW Betriebsanleitung Seite 9

Rahmen und Füße (1)
Eine Stahlschweißkonstruktion verleiht die notwendige Stabilität. Der Rahmen ist mit parallelen
Verstrebungen verstärkt. Die 4 abnehmbaren Füße werden mittels Flügelschrauben befestigt.
Schneidkopf (2)
Der Schneidkopf besteht aus einer Stahlschweißkonstruktion. Der Gewichtsausgleich erfolgt durch
eine Zugfeder. Schwenklager und Motoraufnahme sind maschinenbearbeitet. Eine
Schneidkopfblockierung erlaubt Starrschnitte.
Schutzhaube (3)
Die Schutzhaube besteht aus einer Stahlschweißkonstruktion. Zum Ein- und Ausbau des
Diamantblattes ist der seitliche Deckel abzubauen.
Schneidwelle (4)
Der Flansch ist auf der Motorwelle befestigt. Der äußere Flansch wird mit einer Sechskantmutter
angezogen. (Achtung : Linksgewinde!)
Rolltisch (5)
Der Maschinentisch aus geschweißten Stahl hat eine rutschfeste Auflage und einem abnehmbaren
Anschlag für das zu schneidende Material.
Die patentierten Tischführungen sind selbstreinigend. Genaues Schneiden wird erreicht durch 4
schräggestellte Kunststofflaufrollen mit abgedichteten Wälzlagern. Der Verschleißausgleich erfolgt
selbsttätig. Die Schnittführung erlaubt präzise Einzelschnitte.
Naßschnitt (6)
Eine elektrische Wasserpumpe fordert Kühlwasser aus der Wasserwanne auf beide Seiten des
Blattes. In der Wasserwanne befindet sich ein Loch mit Ablaßstopfen zum Ablassen des
Schmutzwassers. Das Spritztuch sorgt für die Rückführung des Spritzwassers und Reduzierung der
Wasserverluste.
Über den Wasserhahn kann die Wasserzufuhr eingestellt werden. Die Wasserpumpe darf nie
trocken laufen. Eine ausreichende Wasserzufuhr bewirkt längere Standzeit des Diamantblattes und
Staubbindung. Ein breiter Spritzschutz reduziert Wasserverluste.
Elektrischer Motor und Schalter (7)
Leroy-Somer Motor: Der im Schalter eingebaute Unterspannungsauslöser (NVR) verhindert, z.B.
bei Spannungsausfall, das unbeabsichtigte Wiederanlaufen des Motors, wenn wieder Spannung
anliegt.
Eine thermische Überlastsicherung schützt den Motor und verhindert das Wiederanlaufen des
Motors außerhalb des zulässigen Betriebstemperaturbereiches. Der Thermoschutzschalter kann
aus zwei Gründen ansprechen:
a. Bei leichter Belastung, wenn die Anschlüsse nicht richtig hergestellt sind.
b. Bei tatsächlicher Überlastung des Motors.
Der ON-OFF Schalter dient auch als Not-Aus Schalter. Auf der rechten Seite des Schalters befindet
sich der Pumpenschalter.
9