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7. McCready Funktion
Wenn der TAS Probe installiert ist, wird das VARIO SD einige mit der McCready
Theorie
zusammenhängende Daten wie z. B. die Fluggeschwindigkeit und die
McCready Einstellung zur Verfügung stellen. Die Geschwindigkeit im Flug ist der TAS-
Wert, der die durchschnittliche Überlandgeschwindigkeit unter Berücksichtigung einer
bestimmten durchschnittlichen thermischen Geschwindigkeit maximiert. Dieser Wert ist
unabhängig
von
Durchschnittsgeschwindigkeit
durchschnittlichen Übergrundgeschwindigkeit entspricht. Um die Geschwindigkeit zu
berechnen, wird das VARIO SD die Polare und die mittlere thermische Geschwindigkeit
berücksichtigen. Der Wert wird auf dem Datenfeld SpeedToFly gezeigt.
Hinweis: Traditionell wird der mittleren thermische Geschwindigkeitswert
verwendet, um die Fluggeschwindigkeit zu berechnen. Dieser wird manuell
durch den Piloten (McCready Ring) gesetzt. Das VARIO SD wird diesen Wert
durch Mittelwertbildung der letzten Thermiksteigungen berechnet.
Umgekehrt gibt es für jeden TAS (Speedto Fly) Wert einen mittleren thermischen
Geschwindigkeitswert, der die Überlandgeschwindigkeit maximiert. Dieser Wert wird
auch durch das VARIO SD berechnet und auf dem Datenfeld McRdyNxtThrm
angezeigt. Darüber hinaus kann der McRdyNxtThrm Wert auch auf der Doppelanalog
Anzeige des Varios visualisiert werden (siehe Kapitel5.1.5). Am Beispiel in der
Abbildung 8 zeigt der Indikator auf3,5 m/ s zur nächsten Thermik, während die
Durchschnittsthermik einen Wert von2,1/ s anzeigt. Idealerweise sollten sie den
gleichen Wert anzeigen, somit sollte der Pilot seine Geschwindigkeit reduzieren.
Natürlich kann der Pilot eine Geschwindigkeit beibehalten, wenn er erwartet, dass die
nächste Thermik stärker ist.
Abbildung8 – McCreadyIndikator
der
Windgeschwindigkeit,
durch
die
35
weil
Luft
der
schnellsten
die
schnellste
erreichbaren
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