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KUNDENDIENSTHANDBUCH
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2006
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7.7.
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KONTROLLE DES LADESTROMKREISES
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➤ Nur bei Modellen mit elektrischem Starter)
7.7 KONTROLLE DES LADESTROMKREISES (
Das Ladesystem hat die Aufgabe, der Batterie einen Strom mit Spannung von rund 14 - 16 Volt zu liefern; ein
schadhaftes System kann die Batterie unzureichend laden (es fordert laufend Ladungen an).
Vor der Überprüfung des Ladestromkreises muss man sich vergewissern, dass:
– die Anschlüsse korrekt sind;
– die Masseanschlüsse in Ordnung sind;
– die Batterie geladen und nicht sulfatisiert ist [siehe 7.8];
– die Sicherung nicht durchgebrannt ist.
Überprüfung der unteren Ladegrenze
Den Motor anlassen und auf der minimalen Drehzahl halten.
Mit dem Tester in der Funktion des Voltmeters die Spannung an den Klemmen der Batterie messen: wenn der
Wert nicht zunimmt, sondern zur Abnahme tendiert, wenn auch langsam, bedeutet das, dass der Regler nicht
genügend lädt und ausgewechselt werden muss.
Gibt der Voltmeter keinen Wert an, bedeutet dies, dass die Sicherung durchgebrannt ist.
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3/2006
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