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6.11.
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6.11 AUSBAU UND AUSWECHSELN DER
ANTRIEBS-BAUTEILE
ANMERKUNG
Das folgende Verfahren bezieht sich auf die voll-
ständige Zerlegung der Antriebsgruppe in ihre
wesentlichen Bauteile: Getriebe, Kettenantrieb, Dif-
ferenzial mit Achswellen und Halterungen. Die
Frage, ob es zweckmäßig ist, alle oder nur einen Teil
der beschriebenen Operationen durchzuführen, ist
je nach Art und Zweck des Eingriffs zu beurteilen.
In jedem Falle muss man ...
u Die Antriebsgruppe ausbauen [siehe 5.5].
A) Ausbau und Auswechseln des Getriebes
Den Kettenspanner (1), den "Leerlaufanzeiger" (2)
und den Schalthebel (3) ausbauen.
Die vier Muttern (4) ausschrauben, das Ritzel von
der Kette freilegen und das Getriebe herausneh-
men.
Bei der Montage die Kette durch gleiten lassen der
Stiftschraube (5) entlang der Öse (6) des Bügels
leicht spannen, und dann die Muttern (4) festziehen.
Bei der Montage darf die Spannung nicht überhöht
sein, um es dem Kettenspanner (2) zu ermöglichen,
seine Funktion richtig auszuüben.
B) Ausbau und Auswechseln der Halterungen
Die zentrale und die linke Halterung (11) sind mit
zwei Schrauben (12) mit Muttern (13) am Bügel
befestigt; die rechte Halterung kann frei auf der
Achswelle angebracht werden, um die Befestigung
am Fahrgestell zu ermöglichen.
Die Muttern (13) ausschrauben und die Halterungen
herausziehen.
Bei der Montage darauf achten, dass die Staub-
schutzringe (14) unversehrt und gut in ihre Sitze ein-
gepasst sind, und dann die Abstandhalter (15) und
(16) und die Unterlegscheiben (17) wieder einset-
zen.
C) Ausbau und Auswechseln der Bremsscheibe
u Den Bremssattel ausbauen [siehe 4.2].
Den mit zwei Schrauben (22) befestigten Ketten-
spanner (21) ausbauen.
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KUNDENDIENSTHANDBUCH
- AUSBAU UND AUSWECHSELN
DER ANTRIEBS-BAUTEILE
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