Tagesfahrlicht Am Tag Drl - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

03 Fahrerumgebung
Beleuchtung
Personen auf allen Sitzen sowie maximale
Beladung im Koffer-/Laderaum
Fahrer sowie maximale Beladung im Kof-
fer-/Laderaum
Da Fahrzeuge mit aktiven Xenon-Scheinwer-
fern* mit automatischer Leuchtweitenregelung
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ausgestattet sind, fehlt das Daumenrad.
Positionsleuchten/Standlicht
Drehregler des Lichtschalters in Stellung für
Positionsleuchten/Standlicht.
Drehregler in Stellung für Positionsleuchten/
Standlicht drehen (Kennzeichenbeleuchtung
wird gleichzeitig eingeschaltet).
Wenn die Fahrzeugelektrik in Schlüsselstel-
lung II steht oder der Motor läuft, wird
anstelle der Positionsleuchten/des Stand-
lichts vorn das Tagfahrlicht eingeschaltet.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Beim Κffnen der Heckklappe bei Dunkelheit
werden die Positionsleuchten/das Standlicht
hinten eingeschaltet, um die Verkehrsteilneh-
mer hinter dem Fahrzeug zu warnen. Dies
geschieht unabhängig von der momentanen
Position des Drehreglers oder der Schlüssel-
stellung der elektrischen Anlage des Fahr-
zeugs.

Tagesfahrlicht am Tag DRL

Drehregler des Lichtschalters in Stellung AUTO.
Durch das Einstellen des Lichtschalter-Dreh-
reglers auf Stellung wird das Tagfahr-
licht (Daytime Running Lights - DRL) automa-
tisch eingeschaltet, wenn das Fahrzeug tags-
über gefahren wird. Ein Lichtsensor auf der
Oberseite des Armaturenbrett sorgt für den
Wechsel von Tagfahrlicht zu Abblendlicht,
wenn die Dämmerung eintritt oder das Tages-
licht zu schwach wird. Das Wechseln auf
Abblendlicht erfolgt auch dann, wenn die
Scheibenwischer oder die Nebelschluss-
leuchten aktiviert werden.
WARNUNG
Das System ist ein Hilfsmittel zum Sparen
von Energie – es kann nicht in allen Situati-
onen entscheiden, ob das Tageslicht zu
schwach oder ausreichend stark ist, wie z.
B. bei Nebel und Regen.
Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich,
dass das Fahrzeug mit verkehrssicherer
korrekter Beleuchtung und gemäΤ den gel-
tenden Verkehrsbestimmungen gefahren
wird.
Tunnelerfassung*
Die Funktion ist in Fahrzeugen mit Regensen-
sor* vorhanden. Der Sensor erkennt einen
Tunneleingang und schaltet die Beleuchtung
vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht um. Etwa
20 Sekunden, nachdem das Fahrzeug den
Tunnel verlassen hat, wird wieder auf Tag-
fahrlicht umgestellt. Wenn das Fahrzeug
innerhalb dieser Zeit in einen weiteren Tunnel
einfährt, bleibt das Abblendlicht eingeschal-
tet. Auf diese Weise werden zu häufige Licht-
umschaltungen vermieden.