Allgemeines; Fahrbremse - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

Allgemeines

Das Fahrzeug ist mit zwei Bremskreisen aus-
gestattet. Bei Störung eines Bremskreises
greifen die Bremsen tiefer und ein stärkerer
Pedaldruck ist erforderlich, um eine normale
Bremswirkung zu erreichen.
Der Druck des Fahrers auf das Bremspedal
wird durch eine Bremskraftunterstützung ver-
stärkt.
WARNUNG
Die Bremskraftunterstützung steht nur bei
laufendem Motor zur Verfügung.
Wenn die Bremse bei abgestelltem Motor
betätigt wird, fühlt sich das Pedal trög an und
es muss ein kräftigerer Pedaldruck angewen-
det werden, um das Fahrzeug zu bremsen.
In sehr hügeliger Landschaft oder beim Fah-
ren mit schwerer Ladung können die Brem-
sen durch die Motorbremse entlastet werden.
Die Motorbremse wird am effektivsten ausge-
nutzt, wenn bergab derselbe Gang eingelegt
wird wie bergauf.
Für allgemeinere Informationen zur starken
Beanspruchung des Fahrzeugs siehe
Seite 422.
Antiblockiersystem
Das Fahrzeug ist mit ABS (Anti-lock Braking
System) ausgerüstet, das verhindert, dass die
Räder beim Bremsen blockiert werden. So
wird die Lenkfähigkeit beibehalten, was z. B.
das Ausweichen vor Hindernissen erleichtert.
Während des Eingriffs können Vibrationen im
Bremspedal zu spüren sein. Dies ist vollkom-
men normal.
Nachdem der Motor angelassen wurde,
erfolgt automatisch ein kurzer Test des ABS-
Systems, wenn der Fahrer das Bremspedal
loslässt. Ein weiterer automatischer Test des
ABS-Systems kann erfolgen, wenn das Fahr-
zeug eine Geschwindigkeit von 10 km/h
erreicht. Der Test ist als Impulse im Bremspe-
dal zu fühlen.
Notbremsleuchten und automatische
Warnblinkanlage
Die Notbremsleuchten werden aktiviert, um
den Verkehr hinter dem Fahrzeug auf ein
kräftiges Abbremsmanöver aufmerksam zu
machen. Bei dieser Funktion blinken die
Bremsleuchten statt wie bei einer normalen
Bremsung durchgehend zu leuchten.
Die Notbremsleuchten werden bei Geschwin-
digkeiten von mehr als 50 km/h aktiviert,
wenn das ABS-System arbeitet und/oder bei
einem kräftigen Abbremsmanöver. Nach
Abbremsen des Fahrzeugs auf weniger als
03 Fahrerumgebung

Fahrbremse

10 km/h blinken die Bremsleuchten nicht
mehr, sondern leuchten wieder normal durch-
gehend – gleichzeitig wird die Warnblinkan-
lage aktiviert, die eingeschaltet bleibt, bis sie
mit der entsprechenden Taste ausgeschaltet
wird oder der Fahrer das Gaspedal betätigt,
siehe Seite 101.
Reinigung der Bremsscheiben
Schmutz- und Wasserablagerungen auf den
Bremsscheiben können dazu führen, dass die
Bremswirkung verzögert wird. Eine Reinigung
der Bremsbeläge verringert diese Verzöge-
rung.
Bei nasser Fahrbahn, bevor das Fahrzeug für
einen längeren Zeitraum abgestellt wird und
nachdem das Fahrzeug gewaschen wurde, ist
es zu empfehlen, die Reinigung manuell vor-
zunehmen. Dazu während der Fahrt für einen
kürzeren Zeitraum schwach bremsen.
Notbremsverstärkung
Die Notbremsverstärkung EBA (Emergency
Brake Assist) hilft dabei, die Bremskraft zu
erhöhen und somit die Bremsstrecke zu ver-
kürzen. EBA registriert die Art und Weise, wie
der Fahrer bremst, und erhöht bei Bedarf die
Bremskraft. Die Bremskraft kann verstärkt
werden, bis das ABS-System eingreift. Die
EBA-Funktion wird unterbrochen, sobald der
Druck auf das Bremspedal nachlässt.
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