Wartung Ihres Modells - Traxxas slash 4x4 Bedienungsanleitung

Tragen Sie immer
Augenschutz, wenn
Sie mit Druckluft oder
Sprühreinigern und
Schmierstoffen arbeiten.
Hochleistungs-Fahrzeuge
erzeugen beim Fahren
geringe Vibrationen. Diese
Vibrationen können mit
der Zeit Schrauben lösen.
Vergewissern Sie sich vor
jedem Fahren, dass die
Radmuttern und andere
Schrauben fest angezogen
sind und ersetzen Sie
beschädigte Teile.
Die hintere Trennwand
(Unterfahrschutz unter dem
Zahnrad) hat zwei kleine
Löcher im Boden. Diese
ermöglichen beim Fahren
bei nassen Bedingungen
ein Abfluss des Wassers.
Um zusätzlichen Staub/
Dreck von dem Zahnrad
fernzuhalten, können diese
Löcher mit 3mm Schrauben
verschlossen werden.
Benutzen Sie Traxxas Teilenr.
2743 (separat erhältlich)
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24 • SLASH 4x4

WARTUNG IHRES MODELLS

Ihr Modell erfordert rechtzeitige Wartung, damit es in einem Top-Zustand bleibt.
Die folgenden Verfahren sollten sehr ernst genommen werden.
Überprüfen Sie das Fahrzeug regelmäßig auf offensichtliche Schäden und
Abnutzungserscheinungen. Achten Sie auf:
1. Geknickte, gebogene oder beschädigte Teile
2. Überprüfen Sie, dass Räder und Lenkung nicht blockiert sind.
3. Überprüfen Sie die Funktion der Stoßdämpfer.
4. Untersuchen Sie die Kabel auf ausgefranste Litzen und lose Verbindungen.
5. Überprüfen Sie die Halterungen des Empfängers, der Servos und des
Geschwindigkeitsreglers.
6. Überprüfen Sie, dass die Radmuttern fest angezogen sind.
7. Überprüfen Sie die Funktion des Funksystems, insbesondere den Zustand der Batterien.
8. Überprüfen Sie das Chassis und die Aufhängung auf lose Schrauben.
9. Überprüfen Sie die Funktion des Lenkservos und vergewissern Sie sich, dass er nicht
blockiert ist.
10. Überprüfen Sie die Zahnräder auf Abnutzung, gebrochene Zähne und Schmutz zwischen den
Zähnen.
11. Überprüfen Sie den Sitz der Rutschkupplung.
Weitere regelmäßige Wartungsarbeiten:
• Beläge der Rutschkupplung
(Friktionsmaterial): Bei normalem Gebrauch
sollte sich das Friktionsmaterial in der
Rutschkupplung nur sehr langsam abnutzen.
Wenn die Dicke eines der Beläge nur noch 1,8 mm
oder weniger beträgt, sollten Sie sie ersetzen. Messen Sie die
Dicke der Beläge mit einer Schieblehre oder vergleichen Sie die
Dicke mit dem Durchmesser der mit dem Modell mitgelieferten 1,5 mm und 2,0 mm
Innensechskantschlüssel.
• Chassis: Halten Sie das Chassis sauber von Schmutz und Ruß. Überprüfen Sie das Chassis
regelmäßig auf Beschädigungen.
• Aufhängung: Untersuchen Sie das Modell regelmäßig auf Anzeichen einer Beschädigung
wie verbogene oder schmutzige Aufhängungsstifte, verbogene Spannschrauben und
jegliche Zeichen einer Belastung oder Verbiegung. Ersetzen Sie sämtliche beschädigten
Teile, bevor Sie mit dem Modell fahren.
• Lenkung: Mit der Zeit stellen Sie eventuell fest, dass die Lenkung etwas lose funktioniert.
Die Spurstangenköpfe nutzen sich im Gebrauch ab (Traxxas Teilenr. 2742 und 5525).
Ersetzen Sie diese Komponenten falls erforderlich, um die Toleranzen ab Werk
wiederherzustellen.
• Stoßdämpfer: Achten Sie darauf, dass alle Stoßdämpfer
immer mit Öl gefüllt sind. Verwenden Sie nur 100 %
reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine möglichst
hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen. Wenn
Sie ein Auslaufen an der Oberseite des Stoßdämpfers
feststellen, untersuchen Sie den Deckel der Blase auf
Zeichen einer Beschädigung oder Verzug aufgrund
zu festen Anspannens. Wenn der Stoßdämpfer unten
leckt, ist es an der Zeit, ihn auszutauschen. Das Traxxas
Austauschset für zwei Stoßdämpfer ist Teilenr. 2362.
• Antriebsstrang: Untersuchen Sie den Antriebsstrang auf Anzeichen von Verschleiß wie
abgenutzte Antriebsbügel, schmutzige Achs-Halbwellen und andere ungewöhnliche
Störungen oder Blockierungen. Wenn ein U-Gelenk auseinander springt, ist es an der Zeit,
das Teil zu ersetzen. Entfernen Sie die Getriebeabdeckung Untersuchen Sie die Zahnräder
auf Abnutzung und überprüfen Sie, dass alle Schrauben fest angezogen sind. Die einzelnen
Komponenten wie erforderlich festziehen, reinigen oder ersetzen.
Lagerung
Wenn Sie das Fahren mit dem Modell beenden, blasen Sie es mit Druckluft ab oder
entfernen Sie anhaftenden Schmutz mit einem weichen Malerpinsel. Nehmen Sie die
Batterie immer aus dem Modell, wenn Sie es lagern. Wenn Sie das Modell für einen
längeren Zeitraum lagern, entnehmen Sie auch die Batterien aus dem Sender.
Ausbau der Aufhängung und der Rutschkupplung
Bei der Entwicklung des Slash 4x4 wurde großer Wert darauf gelegt, dass es einfach auseinander
gebaut werden kann. Die gesamte vordere und hintere Aufhängung können mit nur wenigen
Schrauben völlig intakt von Ihrem Modell abgebaut werden. Vollständige Montage-Diagramme
finden Sie in den beiliegenden Explosionszeichnungen in der Serviceanleitung des Slash 4x4.
Ausbau der vorderen Aufhängung
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben, vorne am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 10 mm Rundkopfschrauben oben am Chassis.
3. Entfernen Sie die 3 x 15 Rundkopfschraube von der Lenkungsverbindung unter dem Chassis.
4. Ziehen Sie die vordere Aufhängung vom Chassis weg.
Ausbau der hinteren Aufhängung (Ausbau der Rutschkupplung)
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben oben am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben unten am Chassis.
3. Ziehen Sie die hintere Aufhängung vom Chassis weg.
4. Nun können Sie die Rutschkupplung abnehmen.
4x12BCS
Einbau der
4x10BCS
Rutschkupplung
4x12BCS
3x15BCS
Vordere
Querlenker
Hintere
4x12BCS
Querlenker