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Kapitel 6: Sensoren
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Report
CycleOps PowerBeam Pro-Trainer manuell kalibrieren
Roll Down
Manual
Wenn Sie einen Leistungsmesser wie PowerTap verwenden, können Sie eine manuelle Kalibrie-
Reset to Defaults
Sensor ID
rung durchführen, um den CycleOps PowerBeam Pro-Trainer genauer zu kalibrieren. Hinweis: Der
Sensor ID
>
The un Show
Leistungsmesser muss vorher mit dem Joule 3.0 gekoppelt werden, um die manuelle Kalibrie-
>
Tor ue Offset
rung durchzuführen.
>
Manual Calibration
<
>
Tor ue Offset
Menu
w >
Report
Power Sensor:
>
Roll Down Calibration
heel Circumference >
Roll Down
heel Circumference >
Manual
>
The un Show
Reset to Defaults
>
Auto ero
Sensor ID
>
Auto ero
Sensor ID
>
Pair
>
The un Show
>
Tor ue Offset
>
Pair New Sensor
>
Manual Calibration
<
>
Tor ue Offset
1. Bevor Sie die Kalibrierungsroutine aufrufen, wärmen Sie den PowerBeam Pro und die Reifen mit einer Fahrt
Menu
w >
Power Sensor:
Report
von 5 Minuten auf.
>
Roll Down Calibration
heel Circumference >
Roll Down
heel Circumference >
2. Drücken Sie kurz [MODE], bis der Menümodus angezeigt wird.
Manual
>
The un Show
Reset to Defaults
>
Auto ero
3. Drücken Sie kurz [JOYSTICK], um Sensors (Sensoren) auszuwählen.
>
Auto ero
Sensor ID
>
Pair
>
The un Show
4. Drücken Sie [JOYSTICK] nach oben/unten, um RU Sensor zu markieren. Drücken Sie kurz [JOYSTICK], um RU
>
Tor ue Offset
Sensor auszuwählen.
>
Pair New Sensor
>
Manual Calibration
<
>
Tor ue Offset
5. Drücken Sie [JOYSTICK] nach oben/unten, um den aktiven RU Sensor zu markieren. Hinweis: Der aktive
RU-Sensor wird mit einem Doppelkreuz neben dem Namen in der RU-Sensorliste gekennzeichnet. Drücken Sie
kurz [JOYSTICK], um den aktiven RU Sensor auszuwählen.
6. Drücken Sie [JOYSTICK] nach oben/unten, um Calibration (Kalibrierung) zu markieren. Drücken Sie [JOY-
STICK] nach oben/unten, um Calibration (Kalibrierung)
7. Drücken Sie [JOYSTICK] nach oben/unten, um Manual Calibration (Manuelle Kalibrierung) zu markieren.
Drücken Sie kurz [JOYSTICK], um Manual Calibration (Manuelle Kalibrierung) auszuwählen.
8. Joule 3.0 zeigt die mit der momentanen Rollwiderstandskalibrierung gemessenen Leistung an.
9. Treten Sie die Pedale mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit, um den Widerstand zu stabilisieren. Peilen
Sie 20 Meilen pro Stunde an und drücken Sie [JOYSTICK] nach oben/unten, um die Kalibrierung zu ändern, bis
die angezeigte Leistung der gemessenen Leistung entspricht.
10. Wenn die zwei Werte übereinstimmen, drücken Sie [JOYSTICK ].
11. Die Kalibrierung des individuellen Rollwiderstands ist jetzt in die Werkskalibrierung einbezogen. Diese
Kalibrierung verbleibt im System, bis eine weitere Kalibrierung durchgeführt wird. Hinweis: Die „Roll Down"-
und die manuelle Kalibrierung stellen die gleichen Kalibrierungswerte ein. Nur die letzten Kalibrierungswerte
werden gespeichert.
Calibration
Back
Calibration
Back
Calibration
Back
Menu
Report
>
>
Pedal to 18-22 MPH
>
Hold for (sec):
>
XXX
Current Speed:
>
XX.X
>
Pair
>
Tor ue Offset
>
>
Completed
Manual Calibration
<
>
Tor ue Offset
Menu
Report
>
Use up/down to
>
match ERU to power
>
sensor number.
>
Tu:
XXXXX
>
ERU Power:
>
>
Tor ue Offset
XXX
Power Sensor:
XXX
>
>
Manual Calibration
<
>
Tor ue Offset
Menu
Report
>
Restoring Defaults
>
match ERU to power
>
sensor number.
>
ERU Power
Completed
>
The un Show
>
>
Tor ue Offset
Completed
>
Pair New Sensor
>
Manual Calibration
<
Tor ue Offset
>
Roll Down
Manual Calibration
Reset Calibration
Joule 3.0 Benutzerhandbuch Seite 55
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