07 Fahrerunterstützung; Aktives Fahrwerk - Four C; Stabilitäts- Und Traktionskontrolle; (Dstc) - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

07 Fahrerunterstützung

Aktives Fahrwerk - Four C*

Das aktive Fahrwerk "Four C" (Continously
Controlled Chassis Concept) regelt die Eigen-
schaften der Stoßdämpfer, so dass die Fahr-
eigenschaften des Fahrzeugs eingestellt wer-
den können. Es gibt drei Einstellungen:
Comfort, Sport und Advanced.
Comfort
Bei dieser Einstellung wird das Fahrzeug auf
grobem und unebenen StraΤenbelag als
bequemer empfunden. Die StoΤdämpfung ist
weich und die Bewegungen der Karosserie
sind folgsam und angenehm.
Sport
Bei dieser Einstellung tritt das Fahrzeug
sportlicher auf. Die Einstellung wird für eine
aktivere Fahrweise empfohlen. Die Lenkung
reagiert schneller als in der Einstellung
Comfort. Die Dämpfung ist härter eingestellt
und die Karosserie folgt der Fahrbahn, um die
Seitenneigung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt
zu verringern.
Advanced
Diese Einstellung wird nur auf richtig ebener
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und flacher Fahrbahn empfohlen.
Die StoΤdämpfer sind für maximale Traktions-
eigenschaften optimiert und die Seitenlage in
Kurven wird weiter verringert.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Handhabung
Bedientasten.
Mit den Bedientasten der Mittelkonsole wer-
den die gewünschten Einstellungen des Fahr-
werks vorgenommen. Die Einstellungen, die
beim Abstellen des Motors in Verwendung
waren, werden beim nächsten Starten wieder
aktiviert. Augenommen ist Advanced - hier
wird mit Sport neu gestartet.
Stabilitäts- und Traktionskontrolle

(DSTC)

Die Stabilitäts- und Traktionskontrolle DSTC
(Dynamic Stability & Traction Control) hilft
dem Fahrer zu verhindern, dass das Fahrzeug
ins Schleudern gerät und verbessert die Fahr-
barkeit.
Beim Bremsen kann der Eingriff des Systems
als ein pulsierendes Geräusch erlebt werden.
Bei Gaszufuhr kann das Fahrzeug langsamer
als erwartet beschleunigen.
Das System verfügt über folgende Funktio-
nen:
•
Antischlupfregelung
•
Antischlupffunktion
•
Traktionskontrolle
•
Motorbremskontrolle - EDC
•
Corner Traction Control - CTC
•
Anhängerstabilisator* – TSA
Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der
Räder individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindig-
keiten aktiv und überträgt die Antriebskraft