Dethleffs Globetrotter XXL Bedienungsanleitung Seite 30

4
Vor der Fahrt
Formeln
Erklärung
Achslasten berechnen:
30
Schwere Lasten hinter der Hinterachse können die Vorderachse durch
Hebelwirkung (
Hecküberhang, wenn ein Motorrad auf dem Heckträger transportiert
wird oder wenn der Heckstauraum schwer beladen ist. Die Entlastung
der Vorderachse beeinflusst besonders bei frontgetriebenen Fahr-
zeugen die Fahreigenschaften negativ.
Alle Gegenstände so verstauen, dass sie nicht verrutschen können.
Schwere Gegenstände (Vorzelt, Konserven u. Ä.) in Achsnähe ver-
stauen. Zum Verstauen schwerer Gegenstände eignen sich vor allem
tiefer gelegene Stauräume, deren Türen sich nicht in Fahrtrichtung
öffnen lassen.
Leichtere Gegenstände (Wäsche) in die Dachstauschränke stapeln.
Den Fahrradträger nur mit Fahrrädern (max. 4 Stück) beladen.
Große Stauräume wie die Heckgarage bieten auch schweren Gegenständen
Platz (z. B. Motorroller). Die Achslast der Hinterachse wird dadurch unter
Umständen überschritten.
Die einzelnen Achsen dürfen aber unter keinen Umständen überladen
werden. Deshalb ist es wichtig, in welchem Abstand zu den Achsen die
Ladung verstaut wird.
Um die Ladung richtig zu verteilen, werden eine Waage, ein Maßband, ein
Taschenrechner und etwas Zeit benötigt.
Mit zwei einfachen Formeln lässt sich errechnen, wie sich das Gewicht der
Ladung auf die Achsen auswirkt:
A x G : R = Gewicht auf der Hinterachse
Gewicht auf der Hinterachse – G = Gewicht auf der Vorderachse
A = Abstand zwischen Stauraum und Vorderachse in cm
G = Gewicht der Ladung im Stauraum in kg
R = Radstand des Fahrzeugs (Abstand zwischen den Achsen) in cm
Die Abstände außerhalb des Fahrzeugs waagrecht von der Mitte des Vor-
derrades zur Mitte des Stauraums oder zur Mitte des Hinterrades messen.
Den Abstand zwischen Stauraum und Vorderachse (A) mit dem Gewicht
der Ladung im Stauraum (G) multiplizieren und das Ergebnis durch den
Radstand (R) teilen. Daraus ergibt sich das Gewicht, mit dem die Ladung
im Stauraum die Hinterachse belastet. Dieses Gewicht und den Stauraum
notieren.
In einem zweiten Schritt das Gewicht im Stauraum (G) von dem eben
errechneten Gewicht abziehen. Ergibt sich dabei ein positiver Wert (Bei-
spiel 1), bedeutet dies, dass die Vorderachse um diesen Betrag entlastet
wird. Ergibt sich ein negativer Wert (Beispiel 2), bedeutet dies, dass die
Vorderachse belastet wird. Diesen Wert ebenfalls notieren.
Auf diese Weise alle Stauräume des Fahrzeugs berechnen.
In einem letzten Schritt alle für die Hinterachse errechneten Gewichte der
Hinterachslast hinzurechnen und alle für die Vorderachse errechneten
Gewichte der Vorderachslast hinzurechnen oder von ihr abziehen.
Wie Hinterachslast und Vorderachslast ermittelt werden, ist in
Abschnitt 4.3.2 beschrieben.
) entlasten. Das gilt besonders bei einem langen
Globetrotter - 09-08 - DET-0029-07DE