Wenn Der Außenborder Ins Wasser Gefallen Ist; Vorsichtsmaßnahmen Bei Kaltem Wetter - TOHATSU M9,9 Betriebsanleitung

HINWEIS
Folgende Schritte müssen befolgt werden, wenn der
Motor nach langer Lagerung, z.B. nach dem Winter,
wieder in Betrieb genommen wird.
1. Füllen Sie den Kraftstofftank mit 25 Litern Ben-
zin auf.
Mischungsverhältnis: Benzin 25:1 Motoröl
Verwenden Sie bleifreies Benzin und Original-
Außenbordmotoröl. Es kann auch das bewährte
Außenbordmotoröl NMMA TC-W 3 verwendet
werden.
2. Lassen Sie den Motor 3 Minuten in Leerlaufpo-
sition (N) warmlaufen.
3. Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl für
5 Minuten laufen.
4. Lassen Sie den Motor bei halber Drehzahl für 10
Minuten laufen.
Während der Schritte 2 und 3 wird das Öl, das sich für
die Einlagerungszeit zur Konservierung im Motor be-
fand, ausgestoßen und somit ein optimaler Betriebzu-
stand wieder hergestellt.
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9.5 Wenn der Außenborder ins Wasser gefallen
ist
Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser gebor-
gen haben, bringen Sie ihn sofort zu Ihrer TO-
HATSU-Werkstatt.
Folgende Maßnahmen sind sofort erforderlich, wenn
Sie den Außenborder nicht gleich in die Werkstatt
bringen können.
1) Waschen Sie den Motor mit Frischwasser ab, um
Salz und Schmutz zu entfernen.
2) Demontieren Sie die Zündkerzen und entfernen
Sie das Wasser aus dem Motor vollständig, indem
Sie mehrmals den Rückholstarter betätigen.
3) Sprühen Sie eine ausreichende Menge von Origi-
nalmotoröl durch die Zündkerzenbohrungen und
über den Vergaser in das Kurbelgehäuse. Ziehen
Sie mehrmals den Rückholstarter, damit das Öl
durch den Motor zirkulieren kann.
9.6 Vorsichtsmaßnahmen bei kaltem Wetter
Wenn Sie bei Temperaturen unter 0°C rausfahren
oder das Boot bei diesen Temperaturen ankern, be-
steht die Gefahr, dass das Wasser in der Kühlwasser-
pumpe gefriert, was zu Schäden an Impeller, Pumpe
usw. führen kann.