Anschlüsse und Signale
6.2.1 Eingänge
Kl.
Signal
5
Ventilation_Feedback
(Ventilation_FB)
6
Set_MaxCurrent_0
7
Set_MaxCurrent_1
8
Release
15
Interlock_Feedback
Tabelle 5: Signal-Spezifikationen – Eingänge
18
Beschreibung
Rückführung der Belüftung
Wenn das Fahrzeug durch Signalisierung von „State D" anzeigt,
dass zur Ladung eine Belüftung erforderlich ist, wird der
Schaltausgang für die Belüftung aktiviert. Der Ladeschütz wird
geschlossen, aber nach 10 Sekunden wieder geöffnet, wenn dieser
Rückführungseingang inaktiv bleibt. Bei Verwendung einer
Belüftung muss dieser Eingang von der Lüftungsüberwachung
aktiviert werden, wenn die Belüftung ordnungsgemäß läuft.
Festlegung des maximal möglichen Ladestroms
Der Ladestrom ist in der Regel durch die Belastbarkeit der
Ladestation begrenzt und wird über diese beiden Eingänge
eingestellt.
Binäre 4-stufige Codierung:
Set_Max_Current_0
inaktiv
aktiv
inaktiv
aktiv
Beachten Sie hier die unterschiedlichen Firmware-Versionen!
Freigabe der Ladung
Die Aushandlung der Ladung mittels Pilotsignal startet nur, wenn
dieser Eingang aktiv ist.
Die Deaktivierung dieses Eingangs während der Ladung beendet
den Ladevorgang.
Rückführung der Steckerverriegelung
Die Rückführung muss als Schließerkontakt gegen die Klemme
Interlock_2 ausgeführt sein und dieser Kontakt bei entriegeltem
Stecker geschlossen sein (dies ist die Ausführung des Ladesteckers
nach VDE-AR-E 2623-2-2 (Mennekes-Steckdose)).
Set_Max_Current_1
inaktiv
inaktiv
aktiv
aktiv
SGM PilotBox
V 1.1
V 1.2
13 A
6 A
20 A
10 A
32 A
16 A
63 A
32 A