Inhaltsverzeichnis
Werbung
Airbags
150n
Verzögerungssensoren überprüfen lau-
fend die auf das Fahrzeug wirkenden
Beschleunigungen. Wird aufgrund ei-
nes Aufpralls eine Verzögerung er-
reicht, bei der die Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte alleine nicht mehr aus-
reichen würde, werden die Gasgenera-
toren der Front-Airbags auf der Fahrer-
und Beifahrerseite gleichzeitig gezün-
det. Der Front-Airbag auf der Beifahrer-
seite wird jedoch nur dann ausgelöst,
wenn ein weiterer Sensor erkannt hat,
dass sich eine Person auf dem Beifah-
rersitz befindet.
Im Falle eines Seitenaufpralls wird, falls
erforderlich, der Seiten-Airbag
löst, der sich auf der Seite des Aufpralls
befindet.
Die Airbags, die sich unter den gekenn-
zeichneten Abdeckungen befinden,
werden durch das entstehende Gas
innerhalb weniger Millisekunden gefüllt
und entfalten sich. Sie zerreißen dabei
die Sollbruchstellen der Polsterabdek-
kungen bzw. drücken diese heraus.
Durch die schnelle Entfaltung, die für
die Funktion der Airbags notwendig ist,
wird ein Zünd- und Aufblasgeräusch er-
zeugt, das jedoch im Unfallgeschehen
untergeht. Das Gas, das zur Füllung der
Luftsäcke benötigt wird, ist unge-
fährlich und entweicht unter Raucher-
scheinungen.
Der gesamte Ablauf vollzieht sich in
Bruchteilen einer Sekunde.
*
ausge-
Autoradioempfang
Die Wellenbereiche MW, LW und KW
ermöglichen den Empfang weit entfern-
ter Sender, weil sich die Sendewellen
sowohl als Bodenwellen entlang der
Erdoberfläche als auch als Raumwellen
– reflektiert von der Ionosphäre – aus-
breiten.
Der UKW-Bereich (FM) bietet gegenü-
ber den anderen Wellenbereichen die
weitaus beste Wiedergabequalität. Die
Senderreichweite ist gering, bedingt
durch die geradlinige Ausbreitung der
Senderwellen.
Die Einschränkungen, die sich aus dem
mobilen Radioempfang ergeben, wer-
den teilweise durch „ausgeklügelte"
Systeme ausgeglichen:
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 156 431 © 07/01 BMW AG
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
