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An- und Abschleppen
Schleppen mit Stange
Die Schleppösen beider Fahrzeuge
sollten auf der gleichen Seite sein.
Lässt sich eine Schrägstellung der
Stange nicht vermeiden, folgendes
beachten:
> Die Freigängigkeit ist bei Kurvenfahr-
ten eingeschränkt
> Die Schrägstellung der Schlepp-
stange erzeugt Seitenkraft (kritisch
vor allem bei glatter Fahrbahn)
> Zum Ausgleich der Schrägstellung ist
ein Spurversatz zwischen Schlepp-
fahrzeug und geschlepptem Fahr-
zeug erforderlich
> Es besteht die Gefahr des seitlichen
Ausscherens, wenn das Schleppfahr-
zeug bremst.
Kein Fahrzeug abschleppen, das
schwerer ist als das Schleppfahr-
zeug, sonst wird das Fahrverhalten
nicht mehr
beherrschbar.<
Anschleppen
Fahrzeuge mit Katalysator nur bei kal-
tem Motor anschleppen. Besser ist es,
den Motor fremd zu starten, siehe
Seite 145.
1. Die Warnblinkanlage einschalten.
(Länderbestimmungen beachten)
2. Den Zündschlüssel in Stellung 2
drehen
3. Den 3. Gang einlegen
4. Bei durchgetretenem Kupplungs-
pedal anschleppen lassen und die
Kupplung langsam loslassen. Nach
dem Anspringen des Motors wieder
das Kupplungspedal durchtreten
5. Warnblinkanlage ausschalten.
Die Ursache der Startschwierigkeiten
von einem BMW Service beseitigen
lassen.
Abschleppen
1. Den Zündschlüssel in Stellung 1 dre-
hen, damit Bremsleuchten, Blinker,
Hupe und Scheibenwischer betätigt
werden können
2. Die Warnblinkanlage einschalten.
(Länderbestimmungen beachten).
Bei Ausfall der elektrischen Anlage das
geschleppte Fahrzeug kenntlich ma-
chen, z.B. durch Hinweisschild oder
Warndreieck in der Heckscheibe.
Darauf achten, dass auch bei aus-
gefallener elektrischer Anlage der
Zündschlüssel in Stellung 1 steht, sonst
könnte die Lenkradsperre einrasten und
das Fahrzeug unlenkbar werden.
Bei Stillstand des Motors fehlt die
Servounterstützung. Dadurch wird ein
erhöhter Kraftaufwand beim Bremsen
und Lenken
benötigt.<
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