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Hinweise Zum Fülldruck Reifenzustand - BMW M Coupe Betriebsanleitung

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Hinweise zum Fülldruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
Die werkseitig freigegebenen
Gürtelreifen sind auf Ihr Fahrzeug abge-
stimmt und bieten sowohl optimale
Fahrsicherheit als auch den gewünsch-
ten Fahrkomfort.
Von der Reifenbeschaffenheit und der
Einhaltung des vorgeschriebenen
Reifenfülldrucks hängt nicht nur die
Reifenlebensdauer, sondern in hohem
Maße auch der Fahrkomfort und vor
allem die Fahrsicherheit ab.
Falscher Reifenfülldruck ist häufig
Ursache von Reifenbeanstandun-
gen. Er beeinflusst darüber hinaus in
hohem Maße auch die Straßenlage
Ihres BMW. Den Reifenfülldruck regel-
mäßig prüfen (siehe Seite 25), mindes-
tens zweimal monatlich und vor Antritt
einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu Fahr-
instabilität bzw. Reifenschäden und so-
mit zu Unfällen
kommen.<
Reifenzustand
Reifenprofil – Reifenschäden
Reifen öfters auf Beschädigungen,
Fremdkörper, Abnutzung und Profil-
tiefe kontrollieren.
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten, obwohl der Gesetzgeber nur
1,6 mm Mindestprofiltiefe vorschreibt.
Verschleißanzeiger (Pfeil) im Profil-
grund, deren Verteilung auf dem Rei-
fenumfang mit TWI – Tread Wear Indi-
cator – auf der Reifenschulter gekenn-
zeichnet ist, signalisieren bei 1,6 mm
Profiltiefe, dass die geltende gesetzlich
zulässige Verschleißgrenze erreicht ist.
Unter 3 mm Profiltiefe besteht aber
schon bei geringer Wasserhöhe größte
Aquaplaninggefahr bei höheren Ge-
schwindigkeiten.
Niemals mit einem drucklosen
(platten) Reifen weiterfahren. Ein
druckloser (platter) Reifen beeinträch-
tigt das Fahr- und Bremsverhalten we-
sentlich, was zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen kann.
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,
damit die zulässige Tragkraft der Reifen
nicht überschritten wird. Sonst kann es
zu Überhitzung und zu mehr oder weni-
ger schnell sich entwickelnder innerer
Beschädigung der Reifen kommen. Un-
ter Umständen ist plötzlicher Füll-
druckverlust die Folge.
Ungewöhnliche Vibrationen während
der Fahrt können auf einen Reifenscha-
den oder sonstigen Defekt am Fahr-
zeug hindeuten. Dieser kann z. B. durch
Überfahren von Bordsteinkanten o.ä.
verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Abnormalitäten in Bezug auf das ge-
wohnte Fahrverhalten wie heftiges Zie-
hen nach links oder rechts. Dann die
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vor-
sichtig zum nächsten BMW Service
oder Reifenhändler fahren oder das
Fahrzeug zu dessen Begutachtung
oder zur Kontrolle der Räder bzw. Rei-
fen dorthin schleppen lassen.
Reifenschäden (bis hin zum plötzlichen
völligen Fülldruckverlust) können für
Fahrzeuginsassen und auch andere
Verkehrsteilnehmer lebensgefährlich
werden.<
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 156 431 © 07/01 BMW AG
103n

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Diese Anleitung auch für:

M roadsterM coupé

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