Warten Der Bremse; Prüfen Der Bremse - Toro DH 200 Bedienungsanleitung

Wechseln des Motoröls
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fünf Minuten
lang laufen.
Hinweis: Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser
ab.
2. Stellen Sie den Traktor so ab, dass die Ablassseite etwas
tiefer liegt als die andere Seite, damit sichergestellt
wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
4. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
5. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
6. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
7. Schieben Sie den Ablassschlauch auf das Ablassventil.
8. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter den Ablassschlauch.
9. Drehen Sie das Ölablassventil, damit das Öl
herauslaufen kann (Bild 19).
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Bild 19
1. Ölablassventil
10. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alle Öl
abgelaufen ist.
11. Nehmen Sie den Ablassschlauch ab (Bild 19).
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.
12. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 18) und
drehen Sie den Verschlussdeckel ab.
13. Gießen Sie ca. 80 % des Motoröls langsam in den
Einfüllstutzen (Bild 18). Siehe „Wechseln des
Motoröls" auf Seite 24.
14. Prüfen Sie den Ölstand; siehe „Prüfen des Ölstands" auf
Seite 24.
15. Füllen Sie langsam Öl bis zur Voll-Marke nach.
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m-6438
2. Ölablassrohr
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Warten der Bremse

Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der
Hinterachse im Hinterreifen (Bild 20).
Bild 20
1. Bremseneinstellmutter
Wenn der Bremsweg des Traktors bei hoher
Geschwindigkeit im höchsten Gang mehr als 1 Meter
beträgt, sollten Sie die Bremse einstellen.
Prüfen der Bremse
1. Stellen Sie den Traktor auf ebenem Gelände ab.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
6. Ziehen Sie den Antriebshebel in die Schiebestellung
heraus (Bild 14).
7. Wenn die Hinterräder beim Vorwärtsschieben des
Traktors blockieren oder rutschen, müssen Sie die
Bremse nicht einstellen. Eine Einstellung ist notwendig,
wenn sich die Räder drehen und nicht blockieren; siehe
„Einstellen der Bremse".
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