Vorsteuerventil 07005-00590 - Wartung
A N L E I T U N G Z U M Z E R L E G E N
Bitte darauf achten, daß sich diese Wartungsanweisungen auf das Compair-Ventil, wenn montiert, beziehen. (Das Festo-Ventil kann nicht
gewartet werden.)
Die Wartung des Ventils ist auf Ausbau/Ersatz der O-Ringe begrenzt.
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Schrauben 24 abschrauben und Vorsteuerventil abnehmen.
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Kolben 11 ausbauen und O-Ringe 3, 10, 4 und 5 fortwerfen.
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Schrauben 26 und 21 sowie hinteren Kappen 22 und 25 ausbauen.
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Kolben 12 und 18 herausziehen und O-Ringe 7 und 9 von den Kolben abziehen.
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Ventilkolben 16 aus der Bohrung ziehen, wobei darauf zu achten ist, dass seine Oberfläche nicht beschädigt wird. Aufnahmescheiben 14
und 17, O-Ring 8, Abstandshülse 15 und O-Ring 6 von beiden Seiten des Ventilgehäuses entfernen.
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Fünf O-Ringe 4 ausbauen.
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ALLE ausgebauten O-Ringe fortwerfen.
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Sämtliche Teile mit Paraffin oder Brennspiritus reinigen. KEINE LÖSUNGSMITTEL VERWENDEN. Alle Teile trocknen.
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Die Bohrungen von Ventilgehäuse 23, Vorsteuerventilgehäuse 19, die beiden hinteren Kappen 22 und 25 sowie alle Ersatz-O-Ringe mit
CENTOPLEX 2 Fett leicht einschmieren.
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Neue O-Ringe 10, 4 und 5 am Kolben 11 anbringen und den Kolben in das Vorsteuerventilgehäuse einsetzen.
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Neue O-Ringe 3, 10 und 6 in das Vorsteuerventilgehäuse einbauen, die obere Kappe 20 aufsetzen und das Vorsteuerventil mit den
Schrauben 24 am Hauptventilgehäuse 23 befestigen. Sicherstellen, daß die Dichtungsaufnahme nach oben zeigt und mit dem G1/4 nach
unten. Sicherstellen, daß die Lage des Kolbens korrekt ist.
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Mit Hauptventilgehäuse 23 in gleicher Position die grüne Aufnahmescheibe 17 an der linken Seite der Ventilbaugruppe 13 montieren.
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Auf der rechten Seite des Ventils beginnen und jeden zweiten O-Ring und Abstandshülsen 15 einbauen (6 Dichtungen und 5 Distanzhülsen).
Zuletzt den Stapel mit der weißen Aufnahmescheibe 14 vervollständigen.
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Ventilkolben 16 mit dem im Werkzeugsatz gelieferten CENTOPLEX 2 Fett leicht einschmieren. Ventilkolben durch den Stapel von
O-Ringe/Distanzhülsen schieben.
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O-Ringe 9 und 7 an die entsprechenden Kolben 18 und 12 montieren und O-Ringe 6 an beiden Seiten des Hauptventilgehäuses 23
montieren.
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Kolben in die hinteren Kappen 25 und 22 einsetzen. Hintere Kappen am Ventil zusammenbauen. Darauf achten, daß die Kolbenstangen in
den Löchern in den Enden des Ventilkolbens 16 aufgenommen werden.
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Hintere Kappen vom Hauptventilgehäuse 23 mit Schrauben 26 und 21 befestigen.
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O-Ringe 4 in deren Gehäuse im Hauptventilgehäuse 23 einsetzen.
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Wenn der Rohranschluss zur Vorsteuerventilbaugruppe beschädigt ist, sind Kunststoffzwischenstück 2 auszutauschen und O-Ring 1 aus der
Patrone 27 zu entfernen.
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Neuen O-Ring 1 einbauen und Kunststoffzwischenstück 2 in die Patrone 27 einsetzen.
Nach Zerlegen des Gerätes und vor Inbetriebnahme ist IMMER ein Auffüllen erforderlich.
Die fettgedruckten Positionsnummern verweisen auf gegenüberliegende Zeichnung und Ersatzteilliste.
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W I C H T I G