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V. DEMONTAGE / WARTUNG
1. DEMONTAGE ROTORKOPF
Um die Mechanik demontieren zu können, muss als
erstes der Rotorkopf von der Rotorwelle getrennt
werden. Nehmen Sie dazu zuerst die Rotorblätter mit
geeignetem Werkzeug ab. Entfernen Sie die Hilleran-
steuergestänge von der Kugel der Hillerstange. Lösen
Sie die Rotorkopfbefestigungsschraube M2 x 12, und
die beiden Blechtreibschrauben 2,9 x 9,5. Jetzt können
Sie den Rotorkopf von der Hauptrotorwelle abziehen.
1. Hilleransteuergestänge aushängen
2. Schraube lösen
3. Rotorkopf abziehen
2. DEMONTAGE KUFENGESTELL
Als nächstes wird die Antenne aus dem Antennenröhr-
chen am Kufengestell gezogen und die Kufenbügel aus
den Chassishalteschienen gedrückt, um diese entneh-
men zu können.
1. Kufenbügel vorne und hinten mit einem
Schraubendreher aus den Halteschienen hebeln.
2. Kufengestell abnehmen.
3. AUSBAU DER MECHANIK
Sie können jetzt durch Druck (von oben) auf die Rotor-
welle die Mechanik von unten dem Rumpf entnehmen.
Beachten Sie dabei das Verbindungskabel zum Heck-
motor und ziehen Sie dieses ab.
1. Mechanik vorsichtig ein Stück weit aus dem
Rumpf ziehen.
2. Stecker zum Heckmotor abziehen;
Mechanik entnehmen
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