Garmin Panoptix PS21- FrontVü Installationsanweisungen

Panoptix
Installationsanweisungen
Wichtige Sicherheitsinformationen
WARNUNG
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen
Informationen in der Anleitung Wichtige Sicherheits- und
Produktinformationen, die dem Kartenplotter oder Fishfinder
beiliegt.
Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots
verantwortlich. Mit einem Echolot erhalten Sie eine bessere
Übersicht über die Situation im Wasser unter dem Boot. Es
befreit Sie nicht von der Verantwortung, das Wasser um das
Boot bei der Navigation zu beobachten.
Wenn die Installation und Wartung des Geräts nicht
entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird, könnte
es zu Schäden oder Verletzungen kommen.
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
HINWEIS
Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden stets die andere Seite
der zu bearbeitenden Fläche.
Sie müssen sich beim Einbau des Garmin
Anweisungen halten, um die bestmögliche Leistung zu erzielen
und eine Beschädigung des Boots zu vermeiden.
Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen, bevor Sie mit
der Installation beginnen. Sollten bei der Installation Probleme
auftreten, wenden Sie sich an den Support von Garmin.
Hinweise zur Montage
Diese Halterung ist nicht für alle Schiffsrümpfe geeignet. Lesen
Sie sich diese Hinweise durch, um die Kompatibilität mit Ihrem
Schiffstyp zu ermitteln. Eine ungeeignete Geberposition kann zu
einer schlechten Geberleistung führen oder die Handhabung
des Schiffs beeinflussen.
• Der Geber sollte nicht an Stellen montiert werden, an denen
er beim Zuwasserlassen, Schleppen oder Festmachen
beschädigt werden könnte.
• Der Geber sollte nicht hinter Stabilisierungsflügeln,
Verstrebungen, Armaturen, Wassereintritten oder
Ausflussöffnungen, eingebauten Gebern oder hinter anderen
Stellen montiert werden, an denen Blasen oder
Wasserturbulenzen entstehen. Wasserturbulenzen können
den Echolotkegel beeinträchtigen.
• Der Geber muss so montiert werden, dass sich die
Vorderseite des Gebers unter Wasser befindet und er nach
vorne zeigt. Durch die Form des Gebers muss ein größerer
Oberflächenbereich unter Wasser sein als bei einem
normalen, am Heckspiegel montierten Geber. Durch den
Januar 2017
PS21-TM
™
FrontVü
ACHTUNG
Geräts an diese
®
größeren, unter Wasser befindlichen Oberflächenbereich
wird das Boot abgebremst, was sich auf die Handhabung und
die Höchstgeschwindigkeit des Boots auswirkt. Dabei kann
es zu einem geringfügigen bis inakzeptablen Abbremsen
kommen. Möglicherweise müssen Sie die Trimmklappen des
Boots anpassen, falls der Geber nicht in der Mitte des
Heckspiegels montiert ist. Sie erzielen die besten
Ergebnisse, wenn Sie den Geber so nahe wie möglich an der
Bootsmitte montieren.
• Wenn der Geber durch das Wasser gleitet, werden Blasen in
Form eines „V" hinter dem Geber hergezogen
und der Bereich dieses „V" werden von Faktoren wie der
Bootsgeschwindigkeit und dem Winkel der Geberhalterung
beeinflusst. Montieren Sie den Geber an einem Ort, an dem
keine Luft in den Propeller-Verlauf
Wenn Luft an die Propeller geführt wird, können die
Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit stark
beeinträchtigt werden. Außerdem kann es zu Schäden an
den Propellern oder den Motoren kommen. Montieren Sie
den Geber auf der Backbord- oder Steuerbordseite in einem
ausreichenden Abstand von den Propellern, um diesen Effekt
zu vermeiden. Der Effekt ist stärker, wenn der Geber vertikal
auf den Propeller-Verlauf ausgerichtet ist. Beachten Sie den
Wenderadius der Propeller eines Außenbordmotors oder
eines Motors mit Z-Antrieb. Bei den meisten Montagearten
sollte der Geber nicht zwischen den Motoren eines
mehrmotorigen Boots montiert werden. Die Darstellung zeigt
den Geber aus der Vogelperspektive.
• Wird der Geber nicht mittig am Heckspiegel montiert, sorgt
bei einem größeren Rumpfquerschnittswinkel der
Schiffsrumpf zu Störungen des Echolotkegels
einer uneinheitlichen Abtastung auf der entgegengesetzten
Seite des Boots
Geber aus der Ansicht von hinten.
Hinweise zum Betrieb
Beim Betrieb bei Geschwindigkeiten von über 12,9 km/h (8 mph)
ist die Leistung des Gebers eingeschränkt, die Bodensignale
sind schwächer, und die Tiefenangaben und der Alarm warnen
u. U. nicht vor Gebieten mit möglicherweise geringen Tiefen.
Fahren Sie nur langsam in Flachwasser oder in Gebieten mit
unbekannter Tiefe oder mit Unterwasserhindernissen.
Gedruckt in Taiwan
ausgegeben wird.
führen kann. Die Darstellung zeigt den
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