Fahrzeug - Jungheinrich EKS 110 Betriebsanleitung

2.1

Fahrzeug

Sicherheitseinrichtungen: Geschlossene Fahrzeugkontur. Das Antriebsrad (11) ist
durch einen stabilen Rammschutz geschützt. Die Fahrerstandplattform (7) ist stoß-
gedämpft. Das Fahrerschutzdach (1) schützt den Fahrer vor eventuell herabfallen-
den Teilen. Die Sicherheitsschranken (4) auf beiden Seiten der Fahrerstandplattform
(7) unterbrechen, bei einer Hubhöhe von mehr als 1200 mm, alle Fahr- und Hubbe-
wegungen. Im Betrieb „Schienenführung mit Gangerkennung" (o) in Schmalgängen,
muss zum Fahren und Heben zusätzlich der Taster „Zweihandbedienung" (o) betä-
tigt werden. Die Zweihandbedienung verhindert das Eingreifen ins Regal, während
der Fahrt bzw. dem Hubvorgang. Mit dem Hauptschalter können im Fall der Gefahr
alle elektrischen Funktionen außer Betrieb gesetzt werden.
Aufbau: Das Fahrzeug ist ein Dreirad-Fahrzeug mit gelenktem Antriebsrad (11) in-
nerhalb der geschlossenen Fahrzeugkontur. Leicht zu öffnende Fronthaube (10),
eine schwenkbare Batteriehaube (12) und eine leicht abnehmbare Abdeckung der E-
Anlage (8) bieten gute Zugänglichkeit zu allen Aggregaten.
Fahrantrieb: Die Antriebseinheit ist mittig angeordnet. Der 2,8 kW Drehstrom-Fahr-
motor treibt über ein Stirnkegelrad-Getriebe das Antriebsrad an. Stufenlose Drehzahl
des Fahrmotors durch elektronische Fahrstromsteuerung. Durch Umschalten der
Fahrtrichtung mit dem Fahrregler (3) wird mit Gegenstrom elektronisch geregelt ge-
bremst. Der Fahrmotor wirkt bei Neutralstellung des Fahrreglers als Generatorbrem-
se.
Lenkung: Der Lenkbereich beträgt 90° nach beiden Seiten. Das Lenkrad wirkt voll-
elektrisch auf den Lenkgetriebemotor, der die Lenkbewegung über ein Stirngetriebe
auf das Antriebsrad (11) überträgt.
Im Betrieb „Schienenführung mit Gangerkennung" (o) ist die Lenkung ohne Funkti-
on.
Bedien- und Anzeigeinstrumente: Bedienelemente und Anzeigeinstrument sind
übersichtlich am Fahrerplatz angeordnet. Ein Fahrregler (3) steuert die Geschwindig-
keit. Die Funktionen Heben, Senken und Hupe sind durch Taster ohne Umgreifen be-
dienbar. Bei Ausstattung mit Zusatzhub (o) „Z" ist die Zusatzhub-Bedienung Heben/
Senken sinngemäß zusätzlich lastseitig (am Zusatzhub) angeordnet.
Das Fahrerdisplay (13) zeigt die Batterieladung, die Betriebsstunden, sowie Service-
und Diagnosedaten an. Eine Radstandsanzeige informiert über den aktuellen Lenk-
winkel des Antriebsrades.
Es gibt verschiedene Kombinationsmöglichkeiten, die sich in der Funktion nicht un-
terscheiden (zweiter Bedienstand, Zweihandbedienung).
Bremsanlage: Der Bremsbetrieb wird durch Umschalten der Fahrrichtung mit dem
Fahrregler (3) (Gegenstrombremse) oder durch Loslassen des Fahrreglers (Ausroll-
bremse) realisiert.
Bei Abschaltung der elektrischen Anlage wirkt die Federkraftbremse als Feststell-
bremse.
B 3