Volvo V70 Betriebsanleitung Seite 139

04 Fahrkomfort
Klimaanlage
Gebläse
Mit dem Drehregler wird die
Gebläsegeschwindigkeit
erhöht oder gesenkt. Die
Gebläsegeschwindigkeit wird
automatisch geregelt, wenn
AUTO gewählt wird. Die zuvor
eingestellte Gebläsege-
schwindigkeit wird deaktiviert.
ACHTUNG
04
Wenn das Gebläse ganz ausgeschaltet ist,
wird die Klimaanlage nicht eingeschaltet.
Dabei besteht die Gefahr für Beschlag an
den Scheiben.
Sitzheizung
Vordersitze
Für die höchste Heizleistung
einmal auf die Taste drücken
– drei Lampen leuchten.
Für eine geringere Heizleis-
tung zweimal auf die Taste
drücken – zwei Lampen
leuchten.
Für die geringste Heizleistung dreimal auf die
Taste drücken – eine Lampe leuchtet.
Um die Heizung auszuschalten, viermal auf die
Taste drücken – keine Lampe leuchtet.
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WARNUNG
Die elektrische Sitzheizung darf nicht von
Personen verwendet werden, die aufgrund
eines Gefühlsausfalls Schwierigkeiten
haben, einen Temperaturanstieg zu erken-
nen, oder die aus irgendeinem Grund
Schwierigkeiten haben, den Regler der Sitz-
heizung zu bedienen. Anderenfalls kann es
zu Verbrennungen kommen.
Luftverteilung
Die Figur besteht aus drei
Tasten. Wenn eine der Tasten
gedrückt wird, wird eine
Lampe vor dem jeweiligen Teil
der Figur eingeschaltet, die
anzeigt, welche Luftverteilung
gewählt ist, siehe Seite 141.
Auto
Die Autofunktion regelt auto-
matisch Temperatur, Klima-
anlage, Gebläsegeschwindig-
keit, Umluftfunktion und Luft-
verteilung.
Bei Auswahl von einer oder mehreren manuel-
len Funktionen werden die übrigen Funktionen
weiterhin automatisch gesteuert. Ein Druck auf
AUTO schaltet den Luftqualitätssensor ein und
sämtliche manuellen Einstellungen werden
deaktiviert. Im Display erscheint
KLIMA .
Die Gebläsegeschwindigkeit in der Automatik-
stellung kann in folgendem Menü eingestellt
werden: Klimaeinstellungen
Automatisches Gebläse. Es besteht die Aus-
wahl zwischen Niedrig , Normal
•
Niedrig
– Automatische Regelung des
Gebläses. Niedriger Luftstrom wird bevor-
zugt.
•
Normal – Automatische Regelung des
Gebläses.
•
Hoch – Automatische Regelung des
Gebläses. Intensiverer Luftstrom wird
bevorzugt.
Zur Beschreibung des Menüsystems siehe
Seite 128.
Temperaturregelung
Die Temperatur auf der Fah-
rer- und auf der Beifahrerseite
kann separat eingestellt wer-
den.
Beim Anlassen des Fahr-
zeugs ist jeweils die zuletzt
vorgenommene Einstellung vorhanden.
AUTOM.
und Hoch :