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Im Kontrollleuchtenfeld links:
5
Kontrollleuchte für Fernlicht
Allgemeine Warnleuchte in gelb
66
Warnleuchte für Kraftstoffreser-
ve
Warnleuchte für Öldruck
mit BMW Motorrad ABS
zusätzlich:
ABS-Warnleuchte
Im Kontrollleuchtenfeld unter-
z
halb der Geschwindigkeitsan-
zeige:
Kontrollleuchte für Blinker links
Kontrollleuchte für Leerlauf
Kontrollleuchte für Blinker
rechts
Phase 2
Die allgemeine Warnleuchte
wechselt von gelb auf rot.
Phase 3
Die Zeiger von Drehzahl- und
Geschwindigkeitsanzeige wer-
den zurückgefahren. Gleichzeitig
werden nacheinander alle einge-
schalteten Warn- und Kontroll-
leuchten in umgekehrter Reihen-
folge ausgeschaltet.
Wurde ein Zeiger nicht bewegt
oder wurde eine der genannten
SA
Warn- und Kontrollleuchten nicht
eingeschaltet:
Konnte eine der Warn-
leuchten nicht eingeschaltet
werden, können mögliche Funk-
tionsstörungen nicht angezeigt
werden.
Auf die Anzeige aller Warn- und
Kontrollleuchten achten.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
ABS-Eigendiagnose
mit BMW Motorrad ABS
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ABS wird durch
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung. Zur Überprüfung der Rad-
sensoren muss das Motorrad
einige Meter fahren.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
ABS-Warnleuchte blinkt.
Phase 2
Überprüfung der Radsensoren
beim Anfahren.
ABS-Warnleuchte blinkt.
ABS-Eigendiagnose
SA
abgeschlossen
Die ABS-Warnleuchte erlischt.
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