Kühlflüssigkeit - Yamaha DT125R Bedienungsanleitung

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
1. Den Motor anlassen, einige
Minuten lang warmlaufen lassen
und dann abstellen.
2. Ein Ölauffanggefäß unter das
Getriebe stellen, um das Altöl
aufzufangen.
3. Den Einfüllschraubverschluß
sowie die Ablaßschraube heraus-
drehen und das Motoröl ablas-
sen.
4. Die Getriebeöl-Ablaßschraube
montieren und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Getreibeöl-Ablaßschraube:
15 Nm (1,5 m•kgf)
5. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch-
luß fest zudrehen.
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge für den Ölwechsel:
0,8 L (0,85 US qt)
ACHTUNG
Um ein Durchrutschen der
Kupplung zu vermeiden (da
das Motoröl auch die Kupplung
schmiert), dem Motoröl keine
chemischen Zusätze beimis-
chen.
Darauf achten, daß
Fremdkörper in das Getriebe
eindringen.
6. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.
Kühlflüssigkeit
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor
Fahrtbeginn geprüft werden. Außer-
dem muß die Kühlflüssigkeit in den
empfohlenen Abständen,
Wartungs- und Schmiertabelle,
gewechselt werden.
6-8
GCA10450
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
FULL
keine
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.
HINWEIS:
Da der Stand der Kühlflüssigkeit
sich mit der Motortemperatur
verändert, sollte er bei kaltem
GAU20070
Motor geprüft werden.
Sicherstellen, daß das Fahrzeug
bei der Kontrolle des Kühlflüssig-
keitsstands vollständig gerade
steht. Selbst geringfügige Neigung
gemäß
zur Seite kann bereits zu einem
falschen Meßergebnis führen.
2. Die Abdeckung D abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)
3. Den Stand der Kühlflüssigkeit im
Ausgleichsbehälter überprüfen.
GAU20170
LOW
6