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Carson BIG EC-135 Betriebsanleitung Seite 61

Radio controlled helicopter
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  • DEUTSCH, seite 23
Equilibrage de compensation de l'hélicoptère
Juste avant que l'hélicoptère ne quitte le sol, il est possible de
distinguer s'il souhaite tourner ou glisser dans une direction
particulière.
Corriger ces écarts du vol ascendant vertical avec les
correcteurs des différentes fonctions de commande.
Le nez tourne vers la droite :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de
direction sur la manette de gauche progressivement vers la
gauche.
• Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant
et vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le
correcteur encore un peu plus vers la gauche.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne
tourne plus vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) ou
bascule vers la droite :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de
roulis sur la manette de droite progressivement vers la
gauche.
• Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant
et vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le
correcteur encore un peu plus vers la gauche.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne
dérive plus vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) vers
l'avant :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de
tangage sur la manette de droite progressivement vers
l'arrière.
• Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant
et vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le
correcteur encore un peu plus vers l'arrière.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne
dérive plus vers l'avant.
Réglage des servos
S'il n'est pas possible d'optimiser les fonctions de roulis et de
tangage, veuillez corriger la commande du plateau cyclique par
les servos.
(1) Commande de la fonction de tangage
(2) Commande de la fonction de roulis
Le nez tourne vers la gauche :
• Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le
correcteur de la fonction de direction progressivement vers
la droite.
Le modèle réduit glisse
(dérive) ou bascule vers
la gauche :
• Procéder comme décrit ci-
dessus mais en poussant le
correcteur de la fonction de roulis
progressivement vers la droite.
Le modèle réduit glisse
(dérive) vers l'arrière :
• Procéder comme décrit ci-
dessus mais en poussant le
correcteur de la fonction de
tangage progressivement vers
l'avant.
(2)
CARSON Helikopter BIG EC-135 507014
F
(1)
61

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