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Dual Rates
Mit der Dual Rate Funktion ihres DSM2/DSMX Full Range Sender können die
Größe der Ruderausschläge vorbestimmen und auswählen.
Reparatur der Antriebskomponenten
Demontage
1. Entfernen Sie Schraube (A) und Spinner (B) von dem Propellerkonus (G).
2. Entfernen Sie Spinnermutter (C), Propeller (D), Spinnerrückplatte (E), Rück-
platte (F) und Propellerkonus (G) von der Motorwelle (H). Zum Drehen der
Spinnermutter benötigen Sie ein Werkzeug.
3. Entfernen Sie die 4 Schrauben (I) von der Motorträger (J) und
dem Flugzeugrumpf.
4. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
5. Entfernen Sie die 4 Schrauben (K) und den Motor (L) von dem Motorträger.
A
B
30
D
E
C
Hohe Rate
Querruder
40 mm rauf/30 runter
Höhenruder
20 mm rauf/runter
Seitenruder
40 mm links/rechts
Die Querruder sind ab Werk mit einer Differenzierung eingestellt. Damit ist der
Ausschlag der Ruder nach oben größer als der nach unten.
Zusammenbau
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Ordnen Sie die Draht-
farben richtig und schließen Sie den Motor an der ESC an. Die Propellerseite
mit den Zahlen für Durchmesser und Steigung (zum Beispiel: 10 x 8) sollte
nach hinten zum Motor weisen. Die Riffelung auf dem Propeller weisen auch
nach hinten zum Motor. Ziehen Sie die Spinnermutter auf dem Propeller mit
einem Werkzeug fest.
F
G
I
3 x 8 mm (4)
3 x 15 mm (4)
Niedrige Rate
26 mm rauf/24 runter
15 mm rauf/runter
30 mm links/rechts
H
J
L
Verkabelung nicht vollständig dargestellt.