Verwandte Anleitungen für PARKZONE Albatros D. VA
Inhaltszusammenfassung für PARKZONE Albatros D. VA
- Seite 1 Albatros D. Va Instruction Manual • Bedienungsanleitung • Manuel d’utilisation • Manuale di Istruzioni...
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Seite 2: Begriffserklärung
HINWEIS Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach Ermessen von Horizon Hobby, Inc. vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur fi nden Sie unter www.horizonhobby.com im Support-Abschnitt für das Produkt. Begriffserklärung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet, um die Gefährdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu defi nieren: HINWEIS: Verfahren können bei nicht ordnungsgemäßer Durchführung womöglich Schäden an physischem Eigentum UND geringfügige oder keine Verlet- zungen verursachen. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Fluggeräte aus dem Ersten Weltkrieg machen der nahtlos gerundete Flugzeugrumpf und die fl ießenden Linien den Albatros D.Va zu einem der gewag- teren Modelle seiner Zeit. Das ParkZone-Team hat mit der Nachbildung dieses Kampfl ugzeugs der Westfront fabelhafte Arbeit geleistet, ohne auf irgendeine der geschmeidigen Flugeigenschaften zu verzichten, die Sie von einem Park-Flyer zu erwarten gelernt haben. -
Seite 4: Laden Des Flugakkus
Schalten Sie das Bedienelement auf dem Ampere-Wahlschalter so ein, dass der Pfeil auf die für den Akku erforderliche Ladestromstärke weist (der Albatros D. Va 1800 mAh Li-Po-Akku wird mit 1,5 A aufgeladen). Ändern Sie KEINESFALLS den Ladestrom, sobald der Akku sich aufzuladen beginnt. -
Seite 5: Binden Von Sender Und Empfänger
Binden von Sender und Empfänger Beim Bindevorgang wird der Empfänger des Steuergeräts so programmiert, dass er den GUID-(Globally Unique Identifi er)-Code eines einzelnen Senders erkennt. Um Ihr Flugzeug einsetzen zu können, müssen Sie die mit dem Flugzeug-Sender ausgestattete Spektrum DSM2/DSMX -Technologie an den Empfänger "binden". Unter www.bindnfl... -
Seite 6: Vor Dem Flug
3. Ihr Akku sollte ungefähr die gleiche Leistung, die gleichen Abmessungen 2. Bei Verwendung eines anderen Akkus muss dieser mindestens 1800 mAh und das gleiche Gewicht wie der ParkZone Li-Po-Akku haben, um in den aufweisen. Flugzeugrumpf zu passen, ohne den Schwerpunkt stark zu verändern. -
Seite 7: Einbau Des Fahrwerks
Einbau des Fahrwerks Zusammenbau des Fahrwerks 1. Bringen Sie die linken und rechten (mit L und R markierten) Fahrwerkabdeckungen (A) an der 1,5 x 6 mm (4) Achsbaugruppe (B) mit den linken und rechten (mit L und R markierten) Stoßdämpferatrappen (C) und 4 Schrauben (D) an. -
Seite 8: Montage Der Oberen Tragfl Äche
Montage der oberen Tragfl äche 1. Setzen Sie das Flugzeug auf das Fahrwerk auf. 2. Bringen Sie die linken und rechten Tragfl ächenstützen (A) über den zugehörigen Winkeleisen (B) auf der oberen Tragfl äche an. Drehen Sie die Tragfl ächenstützen so in den Winkeleisen, dass die Tragfl ächenstützen wie gezeigt ausgerichtet sind. -
Seite 9: Montage Des Leitwerkes
Montage des Leitwerkes 1. Bringen Sie ein Stück doppelseitiges Klebeband (A) wie gezeigt auf dem Höhenleitwerk an, und setzen Sie dann das Höhenleitwerk in den Flugzeugrumpf an. Tipp: Anstelle des Klebebands kann ein Tropfen Sekundenkleber verwendet werden. Verwenden Sie nur eine geringe Menge, damit sich das Höhenleitwerk wieder ausbauen lässt. -
Seite 10: Einbau Des Optionalen Spornrads
Einbau des optionalen Spornrads Bringen Sie auf Wunsch das steuerbare Spornrad für Start- und Landebahnen mit harter Oberfl äche an. Einbau des Spornrads 1. Entfernen Sie die 2 Schrauben (A) vom Steuerruderhorn (B) und drehen Sie das Ruder nach links. Drehen Sie das Steuerruderhorn auf dem Gabelkopf für mehr Freiraum und legen Sie den Ruderkasten (C) wie gezeigt frei. -
Seite 11: Montage Der Gabelköpfe An Steuerruderhörnern Und Steuerungs-Zentrierung
Setzen Sie den Akku ganz nach vorne in das Ak- kufach ein. Stellen Sie sicher dass der Akku richtig mit den Klettschlaufen befestigt ist. 57 mm 57mm von der Vorderkante der oberen Tragfl äche Die Albatros D. Va läßt sich am besten aufrecht nach hinten gemessen. ausbalancieren. -
Seite 12: Steuerrichtungstest
Steuerrichtungstest Binden Sie vor dem Test den Flugzeugempfänger mit dem Sender. Prüfen Sie ob die Ruderbewegungen zu den Steuerbefehlen am Sender in die richtigen Rich- tungen arbeiten. Führen Sie nach dem Test die Failsafeeinstellungen durch. Stellen Sie dabei sicher, dass die Ruder auf Neutral und das Gas und die Trimmung in der niedrigsten Stellung befi... -
Seite 13: Dual Rates
Dual Rates Mit der Dual Rate Funktion ihres DSM2/DSMX Full Range Sender können die Hohe Rate Niedrige Rate Größe der Ruderausschläge vorbestimmen und auswählen. Querruder 40 mm rauf/30 runter 26 mm rauf/24 runter Roll Höhenruder 20 mm rauf/runter 15 mm rauf/runter Nick Seitenruder 40 mm links/rechts... -
Seite 14: Tips Zum Fliegen Und Reparieren
Rollen ist im Lieferumfang enthalten. Fliegen Sie sollten das Fluggerät mit einer Reifenlandung Fliegen Sie immer auf einem weiten offenen Feld mit ihre ParkZone Albatros (Zweipunktlandung) landen. Wenn die Leistung beim D.Va. Ideal dafür ist ein zugelassener Modellfl uglatz. Sollten Sie nicht auf Landen vollständig zurückgenommen wird, wirkt... -
Seite 15: Leitfaden Zur Fehlerbehebung
Leitfaden zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Das Fluggerät reagiert Das Gas befi ndet sich nicht im Leerlauf, und/oder die Gastrimmung Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf nicht auf Gaseingaben, ist zu hoch niedrigste Einstellung zurücksetzen aber auf andere Steue- Gas-Servoweg ist niedriger als 100% Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr rungen... -
Seite 16: Garantieeinschränkungen
Garantieeinschränkungen Warnung erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eing- durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die esetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die an Sachgütern führen. -
Seite 17: Kontaktinformationen
Kontaktinformationen Land des Kaufs Horizon Hobby Adresse Telefonnummer/E-Mail-Adresse Christian-Junge-Straße 1 +49 (0) 4121 2655 100 Deutschland Horizon Technischer Service 25337 Elmshorn service@horizonhobby.de Deutschland Konformitätsinformationen für die Europäische Union Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050- Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050- 1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15);... -
Seite 18: Kontaktinformationen Für Ersatzteile
Parts Contact Information • Kontaktinformationen für Ersatzteile • Coordonnés pour obtenir de piéces détachées • Recapiti per i ricambi Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address United States of 4105 Fieldstone Rd 800-338-4639 Sales America Champaign, Illinois 61822 USA Sales@horizonhobby.com Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye... - Seite 19 Optional Parts • Optionale Bauteile • Piéces optionnelles • Pezzi opzionali Part # | Nummer Description Beschreibung Description Descrizione Numéro | Codice Sonic Combat adapter w/mount Sonic Combat Adapter mit Befestigung Adaptateur Sonic Combat avec support Sonic Combat Adapter con supporto PKZ1055 and leads und Kabeln...
- Seite 20 © 2012 Horizon Hobby, Inc. ParkZone, JR, DSM, DSM2, EC3, Sonic Combat Module, ModelMatch, Bind-N-Fly, Z-Foam and Plug-N-Play are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. DSMX is a trademark of Horizon Hobby, Inc., registered in the U.S. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.