Verwandte Anleitungen für BNF UMX GEE BEE R2
Inhaltszusammenfassung für BNF UMX GEE BEE R2
- Seite 1 ™ ® GEE BEE Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni...
- Seite 2 HINWEIS Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur fi nden Sie auf www.horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt. Spezielle Bedeutungen: Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen: HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Steuerknüppel. Mit einem guten Piloten am Steuer waren Sie die Könige der Pylone. Die UMX Gee Bee R2 BNF ist dem wohl berühmtesten Racer dieser Reihe nachempfunden und wird mit der AS3X Technologie ausgeliefert, die dem Piloten mehr das Gefühl gibt ein Sport Modell zu fl iegen, als einen hochgezüchteten Sternmotor mit nervösen Stummelfl... -
Seite 4: Vorbereitung Für Den Erstfl Ug
Vorbereitung für den Erstfl ug 6. Stellen Sie die Dual Rates und Exponential 1. Laden Sie den Flugakku. Werte ein. 2. Setzen Sie den vollständig geladenen 7. Justieren Sie den Schwerpunkt. Flugakku in das Flugakku ein. 8. Führen Sie einen Reichweitentest durch. 3. -
Seite 5: Laden Des Akkus
Laden des Akkus Im Lieferumfang des Flugzeuges befi ndet sich ein 2S 7,4V 200mA 25C Li-Po Akku und ein Celectra™ 2S 7.4V DC Li-Po Ladegerät der einen 12 V (11 - 14V) DC Anschluß benötigt. Bitte halten Sie sich an die Akkuwarnungen. Es ist empfohlen, den Akku zu laden während Sie das Flugzeug bei dem Auspacken inspizieren. -
Seite 6: Binden Von Sender Und Empfänger
Binden von Sender und Empfänger Beim Bindeprozess wird der Empfänger programmiert, um den GUID- (Global eindeutiger Identifi kations-) Code eines einzelnen speziellen Senders zu erkennen. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb müssen Sie Ihren gewählten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2/DSMX-Technologie an den Empfänger „binden“. Jede JR ®... -
Seite 7: Armieren (Scharfschalten) Des Reglers
Armieren (Scharfschalten) des Reglers Das Armieren des Reglers erfolgt auch nach dem Binden wie vorher beschrieben. Zum Armieren folgen Sie bitte diesen Schritten. Senken Sie den Gasstick auf Setzen Sie den Flugakku ein Lassen Sie das Modell Leerlauf und die Gastrimmug und schließen ihn an den windgeschützt für 5 auf die niedrigste Stellung. -
Seite 8: Zentrieren Der Ruderfl Ächen
Zentrieren der Ruderfl ächen Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz müs- sen Sie sicherstellen, dass die Ruder zentriert sind. Stellen Sie die Stangen mechanisch ein, wenn die Ruder nicht zentriert sind. Wenn Sie die Anpassung nur über die Sendertrim- mungen vornehmen, werden die Ruder aufgrund mechanischer Beschränkungen der Linearservos möglicherweise nicht korrekt zentriert. -
Seite 9: Dual Rates And Expos
Dual Rates and Expos Es ist normal für linear Servos, dass sie Geräusche machen. Das ist kein Hinweis für ein beschädigtes Servo. Um die beste Flugleistung zu erzielen empfehlen wir die Verwendung eines DSM2/DSMX Hohe Rate Niedrige Rate Fernsteuersenders der mit Dual Rates und Expo ausgestattet ist. -
Seite 10: Einstellen Des Schwerpunktes
Einstellen des Schwerpunktes Der Schwerpunkt befi ndet sich 26mm hinter der Der Akkuhalter ist extra groß ausgeführt damit Flügelvorderkante an der Flügelwurzel. Diese Sie leicht den Schwerpunkt einstellen können. Schwerpunktposition wurde nach Einbau des Beginnen Sie mit dem Akku an der vorderen Kante mitgelieferten 2S-200mAh-7,4V-Li-Po-Akkus vorn mit den Akkuanschlüssen nach hinten zeigend. -
Seite 11: Tipps Zum Fliegen Und Reparieren
Fliegen Wird bei einem Absturz ACHTUNG versäumt, Gashebel und Wir empfehlen Ihre E-fl ite UMX Gee Bee R2 Trimm auf die niedrigste draußen nur bei maximal moderaten Windstärken Positionen zu bringen, zu fl iegen oder Indoor in großen Hallen. Vermeiden kann der Regler/ ESC Sie das Fliegen in der Nähe von Häusern, Bäumen,... -
Seite 12: Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen Und Warnhinweise
Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise Als Benutzer dieses Produkts sind Sie allein unterliegt. Diese Interferenzen können dafür verantwortlich, es so zu betreiben, dass einen augenblicklichen Steuerungsverlust es Sie selbst und andere nicht gefährdet und verursachen. Es ist daher ratsam, rund das es zu keiner Beschädigung des Produkts um Ihr Modell in allen Richtungen einen oder des Eigentums Dritter kommt. -
Seite 13: Wartung Der Antriebskomponenten
Wartung der Antriebskomponenten Demontage ACHTUNG: Hantieren Sie nicht mit dem Propeller während der Akku angeschlossen ist. Körperverletzungen könnten die Folge sein. Propeller 1. Die Motorhaube ist die Abdeckung des Akkuhalters. Heben Sie die Motorhaube für Zugang zum Akkuhalter an. 2. Schrauben Sie vorsichtig die Schraube (A) aus der Propellernabe und ziehen den Propeller (B) von der Motorwelle (C). -
Seite 14: Problemlösung
Problemlösung AS3X Problem Mögliche Ursache Lösung Ruder sind nicht neu- Ruder sind im Werk mechanisch nicht Zentrieren Sie die Ruder mechanisch durch tral wenn Senderkon- zentriert worden anpassen der U Bögen trollen neutral stehen Flugzeug wurde nach dem Anschließen Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn der Akkus bewegt bevor die Sensoren sich wieder an. -
Seite 15: Problemlösung (Forstetzung)
Problemlösung (Forstetzung) Problem Mögliche Ursache Lösung LED auf dem Emp- Sie haben weniger als 5 Sekunden nach Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen fänger blinkt schnell, dem Einschalten des Senders den Flugakku Sie den Flugakku und verbinden ihn wieder Flugzeug reagiert angeschlossen nicht auf den Sender Flugzeug ist an einen anderen Speicherplatz... -
Seite 16: Garantie Und Service Kontakt Informationen
Die Garantie deckt Schäden, die durch falschen Einbau, Fragen, Hilfe und Reparaturen falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon wurden, aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an nicht durchführen. -
Seite 17: Konformitätshinweise Für Die Europäische Union
Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) Horizon Hobby GmbH Christian-Junge-Straße1 D-25337 Elmshorn erklärt das Produkt: UMX Gee Bee R2 (EFLU4580) declares the product: UMX Gee Bee R2 (EFLU4580) Geräteklasse: equipment class den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht und EMV-Richtlinie 2004/108/EC. -
Seite 18: Ersatzteile
Skid Protection Kufenschutzab- Couvercles de protec- Coperture protezione antisbandamento: UMX EFLU4547 Covers: UMX Gee deckung: UMX Gee tion: UMX Gee Bee R2 Gee Bee R2 Bee R2 Bee R2 Landing Gear & Tail Hauptfahrwerk u. Train d’atterrissage Set ingranaggi di... -
Seite 19: Optionale Bauteile Und Zubehörteile
Part # • Nummer Description Beschreibung Description Descrizione Numéro • Codice Power Cord for Anschlußstecker mit Câble d’alimentation Cavo alimentazione per EFLUC1008 EFLUC1007 Krokodilklemmen für EFLUC1007 EFLUC1007 EFLUC1007 DSM2 6 Ch Ultra DSM2 6 Kanal Ultra micro récepteur DSM2 6 Ch Ultra Micro AS3X 6voies DSM2 AS3X a Micro AS3X Ricevitore... -
Seite 20: Intaktinformationen Für Ersatzteile
– Parts Contact Information – – Intaktinformationen für Ersatzteile – – Coordonnés pour obtenir de piéces détachées – – Recapiti per i ricambi – Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address 4105 Fieldstone Rd 800-338-4639 United States Sales Champaign, Illinois, 61822 USA sales@horizonhobby.com Units 1-4 Ployters Rd... - Seite 21 © 2011 Horizon Hobby, Inc. UMX, AS3X, E-fl ite, JR, Celectra, DSM2, ModelMatch and Bind-N-Fly are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. DSMX is a trademark of Horizon Hobby, Inc., registered in the U.S. GEE BEE is a registered trademark of KW Intellectual Properties, Inc. and is used under license.