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WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
○
Ist kein Drehmomentschlüssel ver-
fügbar, so sind diese Arbeiten von ei-
nem
Kawasaki-Vertragshändler
vorzunehmen.
•
Rad drehen, Kettendurchhang er-
neut in der am stärksten gespannten
Position messen und bei Bedarf
nachstellen.
•
Durch die Achse einen neuen Splint
einführen und die Enden auseinan-
derbiegen.
•
Hinterradbremse prüfen (siehe Ab-
schnitt Bremsen).
ACHTUNG
Eine lockere Achsmutter kann ei-
nen Unfall verursachen und zu
schweren Verletzungen mit To-
desfolge führen. Die Achsmutter
auf das geeignete Anzugsmo-
ment festziehen und einen neuen
Achssplint einbauen.
Prüfung auf Verschleiß
•
Die Kette mit den Kettenspannern
oder durch Anhängen eines 10-kg-
Gewichtes an die Kette straff span-
nen.
•
Die Länge von 20 Kettengliedern in
einem geraden Kettenbereich von
der Mitte des 1. Kettengliedbolzens
bis zur Mitte des 21. Kettengliedbol-
zens messen. Da die Kette ungleich-
mäßig verschleißen kann, ist die