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Flugbetrieb
Fliegen generell
Das PROGRESS 2 wird vor allem in einer aufrechten Sitzposition
geflogen und ermöglicht damit optimale Übersicht in der Luft.
Das PROGRESS 2 hat viele Trümpfe auszuspielen. Das Gewicht
wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern gleich
mässig durch die sich selbst anpassende Sitzschale verteilt.
Dadurch werden Druckstellen verhindert, die Durchblutung funkti-
oniert einwandfrei und die Konzentration bleibt auch auf längeren
Flügen erhalten.
Der Dämpfungswert des PROGRESS 2 kann mittels Gurt zwischen
den Beinauflagen eingestellt werden. Diese Anpassung kann prob-
lemlos in der Luft erfolgen. Für einen Schüler sowie in turbulenter
Luft empfiehlt es sich, das Gurtzeug eher gedämpft zu fliegen.
Dies ist jedoch vor allem Geschmacksache und soll den Piloten
vorlieben und/oder den Verhältnissen angepasst werden.
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Bodenhandling
Dank des leichten Gewichts und der Möglichkeit, uneingeschränkt
aufrecht zu stehen, gestaltet sich das Bodenhandling mit dem
PROGRESS 2 sehr einfach.
Die Beinschlaufen und der im Rückenbereich platzierte
Rettungsschirm geben dir maximale Bewegungsfreiheit um dich
voll auf den Schirm konzentrieren zu können.
Tipp: Beinschlaufen öffnen (siehe Kapitel „Distanz zwischen
den Beingurten einstellen")
Start und Landung
Im PROGRESS 2 kann eine komplett aufrechte Position dank
durchlaufender Schultergurten eingenommen werden.
Das Starten und Landen erweist sich als sehr angenehm, da die
Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt ist und raumgreifende
Schritte problemlos möglich sind. Gelöste Sitzbrettgurte ermög-
lichen ein einfaches Hineinrutschen nach dem Abheben. Um die
Landepositioneinzunehmen, brauchst du nur den Rücken zu stre-
cken und gleichzeitig das Becken nach vorne zu schieben. Schon
bist du in aufrechter Position.
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