Advance PROGRESS2 Betriebsanleitung Seite 14

Montage Fussbeschleuniger
Die Beschleunigerleinen werden durch die hinteren kugelgelager-
ten Umlenkrollen und ausserhalb der Gurtbänder hinunter zu
den vorderen Umlenkrollen gezogen, von wo sie durch den Schlitz
im Leichtneopren nach aussen und anschliessend durch den
D­Ring vorn am Sitzschalenrand geführt werden.
Anschliessend werden die Leinen an die Beschleunigerstange
verknotet, so dass die Stange bei gestreckter Leine und simulierter
Verbindung mit den Tragegurten ca. 10 bis 20 cm vom Gurtzeug
herunterhängt ( abhängig von Beinlänge und Vorliebe des Piloten ).
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Das PROGRESS 2 verfügt über einen Rückholer für die Beschleu­
nigerstange. Dieser garantiert, dass der unbenutzte Beschleuniger
eng an der Sitzschalenkante anliegt und eine Rettungsschirm­
Auslösung nicht behindert. Der fix eingenähte Elastik­Rückholer
wird wie der Beschleuniger durch denselben D­Ring an der
Sitz schalen­Vorderkante durchgezogen und – nicht unter Zug ste-
hend – an der Beschleunigerstange so kurz wie möglich befestigt.
Nach einer ersten Überprüfung im Flug oder am aufgehängten
Gurtzeug erfolgt die Feineinstellung des Beschleunigers über die
Befestigungsknoten an der Stange (oder bei den Brummelhaken ).
Achtung: Der Fussbeschleuniger ist dann optimal einge-
stellt, wenn du den gesamten Beschleunigungsweg des
Gleitschirms ausnützen kannst. Achte unbedingt darauf,
dass der Fussbeschleuniger nicht zu kurz eingestellt und
dein Schirm im Flug nicht vorbeschleunigt ist.