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PRAXIS
PRACTICE
EXPÉRIENCE
EXPERIENCIA
terrain, il est plus difficile d'accélérer efficace que sur une piste de bitume. Traction parfaite est atteint par une accélération ma-
ximale sans les roue glissent. Il est donc très important de pratiquer votre sensation dans les doigts à la manette de gaz. À vos
versions S10 Twister, vous avez également la possibilité de configurer l'embrayage de frottement pour réaliser l'accélération
que vous souhaitez à avoir.
ACELERACION DE SU S10 TWISTER 2 BL
Dependiendo de la superficie y los neumáticos su modelo puede tener diferentes niveles de tracción. Si está rodando en un
circuito de todo terreno será más difícil acelerar de manera eficiente que en un circuito de pista. La tracción perfecta se alcanza
con la máxima aceleración pero sin que las ruedas derrapen. Así que es muy importante practicar con el gatiilo de gas hasta
conseguirla. En los modelos S10 Twister de todo terreno también tiene la posibilidad de ajustar el slipper clutch para conseguir
la aceleración deseada.
SPRUNGVERHALTEN IHRES MODELLS
Das Steuerverhalten Ihres Offroaders in der Luft zu erlernen ist sehr wichtig. Zum einen
kann man dadurch in einem Rennen schnellere Rundenzeiten fahren, zum anderen kann
man durch das richtige Steuern in der Luft harte Landungen und dadurch größere Defekte
vermeiden. Durch Gas geben in der Luft kann man die Nase des Modells anheben. Durch
Bremsen in der Luft kann man die Nase absenken. Ziel ist es, das Auto möglichst waage-
recht in der Luft zu halten um Defekte bei der Landung zu vermeiden.
Hinweis: Extreme Sprünge können Ihr Modell beschädigen.
CONTROL YOUR MODEL IN THE AIR
The ability to control the off road car in the air while jumping, is an important skill to learn. It can help shave seconds off your
lap times during a race or more importantly, help prevent damages to your S10 Twister 2 BL due to hard landings. Use the
throttle to bring the nose of the S10 Twister 2 BL off roader up while in the air. Use the brakes to bring the nose of the car
down. The goal is to keep the car horizontal in flight to prevent damages.
Note: extreme jumping can damage your S10 Twister 2 BL offroader.
CONTRÔLE DE VOTRE MODÈLE DANS L'AIR
La capacité de contrôler la voiture TT dans l'air en saut d' un obstacle, est un atout important pour apprendre. Elle peut aider à
raser secondes de votre temps par tour pendant une course ou, plus important encore, aider à prévenir les dommages à votre
S10 Twister 2 BL en raison de l'atterrissage dur. Utilisez la manette de gaz pour élever le nez du S10 Twister 2 BL TT tandis que
dans l'air. Utilisez les freins pour abaisser le nez de la voiture dans l'air. L'objectif est de garder la voiture horizontale en vol pour
éviter des dommages.
Note: saut extrême peut endommager fortement votre S10 Twister 2 BL.
CONTROLE SU MODELO EN LOS SALTOS
La habilidad de poder controlar el modelo en los saltos es muy importante. Puede hacerle ganar unos segundos muy impor-
tantes en cada vuelta durante una carrera o lo más importante ayudarle a prevenir posibles golpes a su S10 Twister 2 BL
durante las caidas después del salto. Utilice el gas para mantener erguido el morro del modelo mientras está en el aire. Utilice
el freno para bajar el morro del modelo. Lo importante es intentar mantener el modelo lo más horizontal posible durante el vuelo
para evitar daños.
Nota: una conducción con demasiados saltos podría dañar su modelo.
RENNEINSATZ
Informationen hierzu finden Sie unter www.LRP.cc und www.lrp-hpi-challenge.de
GETTING INTO RACING
Information for racing you can find at www.LRP.cc and www.lrp-hpi-challenge.de
ENTRER DANS LA COMPÉTITION
Informations concernant la compétition, vous trouverez sous www.LRP.cc et www.lrp-hpi-challenge.de
ENTRA EN EL MUNDO DE LA COMPETICION
Puedes encontrar información sobre la competicion RC en www.LRP.cc y www.lrp-hpi-challenge.de
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