Eaton PowerXL DG1-Serie Applikationsanleitung Seite 237

Code Modbus-ID Parameter
M7 6 Motorspannung
Gemessener Ausgang der AC-Motorspannung.
M8 7 Zwischenkreisspannung
Gemessene Zwischenkreisspannung.
M9 8 Gerätetemperatur
Gemessene Temperatur des Kühlkörpers des Antriebs in °C.
M10 9 Motortemperatur
Berechneter Motortemperaturwert in Prozent. Der Wert basiert auf den Daten des
Motortypenschilds und den beim Einschalten vermerkten Motorstatusinformationen.
M11 15 Drehmomentsollwert
Prozentsatz des verwendeten Drehmomentsollwerts im Drehmomentregelungsmodus.
M12 10 Analogeingang 1
Am Analogeingang 1 gemessener Wert. Kann ein Strom- oder Spannungseingangssignal
sein.
M13 11 Analogeingang 2
Am Analogeingang 2 gemessener Wert. Kann ein Strom- oder Spannungseingangssignal
sein.
M14 25 Analogausgang 1
Vom Antrieb gelieferter gemessener Wert des Analogausgangs 1. Kann ein Strom- oder
Spannungsausgangssignal sein.
M15 575 Analogausgang 2
Vom Antrieb gelieferter gemessener Wert des Analogausgangs 2. Kann ein Strom- oder
Spannungsausgangssignal sein.
M16 12 DI 1 bis 3 Status
Status der Digitaleingänge.
M17 13 DI 4 bis 6 Status
Status der Digitaleingänge.
M18 576 DI 7 bis 8 Status
Status der Digitaleingänge.
M19 14 DO1 Status
Status der Digitalausgänge.
M20 557 RO 1 bis 3 Status
Status der Relaisausgänge.
M21 558 Timer 1 bis 3
Status der Timer-Kanäle.
M22 559 Intervall
Status Zeitintervall 1
M23 560 Intervall2
Status Zeitintervall 2
M24 561 Intervall3
Status Zeitintervall 3
M25 562 Intervall4
Status Zeitintervall 4
M26 563 Intervall5
Status Zeitintervall 5
M27 569 Timer1 Restzeit
Timer1 Restzeit in Sekunden.
M28 571 Timer2 Restzeit
Timer2 Restzeit in Sekunden.
Frequenzumrichter (AFD) der Serie PowerXL DG1 MN040004DE—April 2015 www.eaton.com
Anhang A—Beschreibung der Parameter
Applikation RO/RW
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
1, 2, 3, 4
2, 3, 4
1, 2, 3, 4
2, 3, 4
2, 3, 4
2, 3, 4
2, 3, 4
2, 3, 4
2, 3, 4
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
RO
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