Instalación De Los Tubos Del Refrigerante; Precauciones Para Aparatos Que Utilizan Refrigerante R407C - Mitsubishi Electric P25 Installationshandbuch

4. Instalación de los tubos del refrigerante
A
45°±2°
A Dimensiones del corte abocinado
B Torsión de apriete de la tuerca abocardada
Fig. 4-1
Tabla 1 (Fig. 4-1)
Tubo de cobre O.D. Dimensiones de abocinado
(mm) dimensiones øA (mm)
ø6,35
ø9,52 12,6 - 13,0
ø12,7 15,8 - 16,2
ø15,88 19,3 - 19,7
ø19,05 22,9 - 23,3
D
A
Fig. 4-2
B
A
C
D
E
F
G
Fig. 4-3
B
C
D
Torsión de apriete
(N·m)
8,6 - 9,0 14 - 18
35 - 42
50 - 58
75 - 80
100 - 120
C
A Cubierta de la tubería frontal
B
E B Cubierta de la tubería
C Válvula de parada
D Panel de servicio
E Radio del codo: 100 mm-150 mm
A Válvula de retención <Lado de líquido>
B Válvula de retención <Lado de gas>
H
C Puerto de servicio
D Sección Abierto/Cerrado
E Tubo local
F Sellado, igual para lado de gas
G Cubierta del tubo
I
H No utilice una llave aquí.
Podría producirse una pérdida de refri-
gerante.
I Utilice dos llaves aquí.
4.1. Precauciones para aparatos que utilizan refrigeran-
te R407C
• No utilice los tubos de refrigerante existentes.
• No utilice tubos aplastados, deformados, ni descolorados. El interior de la tubería
deberá estar limpia y libre de compuestos sulfúricos, oxidantes, suciedad, resi-
duos, aceites, y humedad.
• Guarde las tuberías que va a utilizar durante la instalación interior con los dos
extremos sellados hasta justo antes de la soldadura.
• Utilice aceite de éster, de éter o alquilobenceno (en pequeñas cantidades) para
recubrir las conexiones abocinadas o bridadas.
• Utilice líquido refrigerante para llenar el sistema.
• No utilice un refrigerante distinto al R407C.
• Utilice una bomba de vacío con una válvula de retención.
• No emplee las herramientas, que se utilizan con los refrigerantes convencionales.
• No utilice cilindros de carga.
• Vaya con mucho cuidado al manejar las herramientas.
• No utilice secadores vendidos en establecimientos del ramo.
4.2. Tubos de conexión (Fig. 4-1)
• Si se utilizan tubos de cobre convencionales, envuelva los tubos de gas y líquido con
materiales aislantes (resistente al calor hasta 100 °C o más, espesor de
12 mm o más).
• Las piezas interiores del tubo de drenaje tienen que estar envueltas en materiales aislantes
de espuma de polietileno (gravedad específica de 0,03 y espesor de
9 mm o más).
• Aplique una capa delgada de aceite refrigerante a la superficie tubo y de la junta de
asiento antes de apretar la tuerca de abocardado. A
• Utilice dos llaves de apriete para apretar las conexiones de los tubos. B
• Utilice un detector de fugas o agua jabonosa para comprobar posibles fugas de gas una
vez realizadas las conexiones.
• Aplique aceite refrigerante para máquinas en toda la superficie abocinada. C
• Utilice las tuercas abocardadas que se encuentran adjuntas a la unidad. D
• Cuando doble los tubos, tenga cuidado de no romperlos. Un radio de curvatura de 100
mm a 150 mm es suficiente.
• Asegúrese de que las tuberías no tocan el compresor. Podría producir ruidos o vibracio-
nes extrañas.
1 Las tuberías se deben conectar empezando por la unidad interior.
Las tuercas abocardadas se deben apretar con una llave dinamométrica.
2 Caliente el tubo de líquido y el tubo de gas y aplique una fina capa de aceite de refrige-
ración (aplicado directamente).
Tamaño de los tubos de refrigerante
Modelos
P25
Punto
Líquido O.D. ø6,35
Tubería del
refrigerante
Gas O.D. ø12,7
4.3. Tubos de refrigerante (Fig. 4-2), (Fig. 4-3)
Quite el panel de servicio D (tres tornillos) y la cubierta de la tubería frontal A (un tornillo)
y cubierta de la tubería posterior B (dos tornillos).
1 Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exterior con la
válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
2 Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
3 Tras conectar las tuberías de refrigerante con la unidad interior, compruebe que no
haya fugas de gas. (Consulte apartado 4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrige-
rante.)
4 Aspire las líneas de refrigerante a través del punto de reparaciones de la válvula de
parada de líquido y a continuación, abra completamente las válvulas de parada (tanto
las de líquido como las de gas). Esta operación le permitirá conectar completamente las
líneas refrigerantes de las unidades interiores y exteriores.
• Si deja cerradas las válvulas de parada y pone en marcha la unidad, el compresor y
la válvula de control sufrirán daños.
• Utilice un detector de fugas o jabón y agua para detectar las fugas de gas en las
juntas de las conexiones de los tubos de la unidad exterior.
• No utilice el refrigerante desde la unidad para purgar el aire de las líneas de refrige-
rante.
• Tras haber realizado los trabajos en las válvulas, ajuste las tuercas de las válvulas a
la presión adecuada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
Si no sustituye o aprieta bien las tuercas puede provocar una fuga de refrigerante.
Además, evite dañar el interior de las válvulas ya que funcionan como selladoras
para evitar fugas de refrigerante.
5 Utilice un sellador para proteger las conexiones de los tubos y los extremos del material
aislante no se impregnen de agua.
P35, 50, 60, 71 P100, 125, 140
O.D. ø9,52 O.D. ø9,52
O.D. ø15,88 O.D. ø19,05
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