Aufbewahrung; Reinigung; Reparaturen; Nachprüfungen - Triple Seven Knight Handbuch

Aufbewahrung

Bewahre Deinen Schirm korrekt zusammengepackt an einem
trockenen Ort mit normaler Zimmertemperatur auf. Der Gleitschirm
sollte nicht feucht, nass, sandig, salzig oder mit Gegenständen im
Inneren des Schirms gelagert werden. Bewahre Deine Ausrüstung
fern jeglicher Chemikalien auf.

Reinigung

Falls erforderlich, reinige Deinen Schirm nur mit Süßwasser und
einem Tuch, ohne irgendwelche Chemikalien zu verwenden. Das
Betrifft sowohl die Leinen als auch die Kappe. Wichtiger noch ist
es, immer Steine oder Sand aus der Kappe zu entfernen da sie
allmählich das Material schädigen und die Lebensdauer Deines
Schirmes verringern.

Reparaturen

Zur Reparatur kleiner Schäden im Tuch (kleiner als 5cm) kann das
Rip-Stop Band benutzt werden. Größere Schäden z.B. auch an
Nähten und Leinen müssen in spezialisierten Reparatur-Shops
behoben werden. Beschädigte Leinen sollten von einem Triple
Seven Händler ersetzt werden. Beim Austausch einer Leine sollte
sie immer mit ihrem Gegenüber auf Längenübereinstimmung
geprüft werden. Nach der Leinenreparatur sollte der Schirm vor
dem Fliegen beim Aufziehen inspiziert werden, um sicherzustellen,
dass alles richtig gemacht wurde. Große Reparaturen, wie der
Ersatz ganzer Tuchbahnen, sollten nur von einem Triple Seven
Händler oder Triple Seven selbst ausgeführt werden. Falls Du
bezüglich eines Schadens unsicher bist, setze Dich bitte mit Triple
Seven in Verbindung.
Nachprüfungen
Um die Lufttauglichkeit des Schirms sicherzustellen, muss der Knight
regelmäßig geprüft und gewartet werden. Dadurch wird garantiert,
dass der Schirm weiterhin die EN-Zertifizierungsergebnisse erfüllt
und seine Lebensdauer verlängert. Wir empfehlen, Leinen-Check
und Trimm-Überprüfung alle 100 Stunden oder nach 12 Monaten
durchzuführen, je nachdem welches Ereignis zuerst eintritt. Danach
sollte der Gleitschirm nach weiteren 150 Stunden oder 24 Monaten,
je nachdem was zuerst eintritt, einen Komplettcheck erhalten.
Diese Inspektion beinhaltet eine Überprüfung der Fangleinen, der
Leinen- und Tragegurtgeometrie sowie der Luftdurchlässigkeit des
Kappenmaterials. Danach kann ein zertifizierter Schirmprüfer je
nach Zustand des Schirms das nächste Prüfintervall bestimmen.
Bitte beachte, dass der Zustand des Gleitschirms je nach Art der
Nutzung und des Flugumfeldes beachtlich variieren kann. Salzige
Küstenluft oder Dünenfliegen werden erhebliche Auswirkungen
auf das Material des Schirms haben. Für nähere Informationen
besuche bitte unsere Website.
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